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港口航道与海岸工程
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关于桩基低应变检测的问题预制钢筋砼桩桩身完整性检测规范推荐采用低应变检测。但咨询本地桩基检测单位,他们说低应变检测的桩长最好应在30m以内,最长不能超过40m,以目前的低应变检测设备难以检测到40m一下的桩基。所以想问一下,各位达人,是这样的吗?有个工程,用的是PHC管桩,桩长均在50m以上(桩基在30m位置有一个接头),按此说法将无法采用低应变检测,大家遇到这种情况,怎么检测桩身完整性?
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yinzhonggong
沙发
本帖最后由 yinzhonggong 于 2015-4-27 13:29 编辑 木头港 发表于 2015-4-27 11:21 这个文件只是一个计划书性质的文件,在“关于印发2014年交通运输部职业资格工作要点的通知”里面就有这么一 …麻烦你再仔细看看2014年文件和2015年文件区别,文件列明的是在本年度内要完成的任务,你真是要好好解读下文件政策导向了:“关于印发2014年交通运输部职业资格工作要点的通知”:“(一)协调推进印发《关于开展注册土木工程师(港口与航道工程)注册工作的通知》,布置注册申报工作,完成第一批人员注册工作;逐步健全与注册管理制度配套的执业管理制度,适时提请部务会议审议《勘察设计注册土木工程师(港口与航道工程)执业管理办法(送审稿)》。(水运局主办,政策法规司、职业资格中心协办)”2015年交通运输部职业资格工作要点:(八)提请部务会审议后,印发《注册土木工程师(港口与航道工程)执业管理办法》。(水运局主办,法制司、职业资格中心协办)”(二十三)印发《关于开展注册土木工程师(港口与航道工程)注册工作的通知》,启动注册工作。(水运局主办,职业资格中心协办)=====================以上两点对比明确的告诉你四点:1、2014年已提请“执业管理办法(送审稿)”部务会议审议并通过;2、2015年将“执业管理办法”送达部务会议审议,预计通过(很明显此为正式稿);3、2015年在部务会议审议后将印发通知并启动注册。4、每年的工作任务都在年度的工作要点中列明,不存在你所谓的不作数问题。PS.政策文件每个汉字都很明确,我也很详细的解读了,懒得再赘言。
2015-04-27 13:27:27
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yinzhonggong
板凳
本帖最后由 yinzhonggong 于 2015-4-24 11:08 编辑 木头港 发表于 2015-4-24 09:16 国务院近几年连续在取消和调整一批行政审批项目,其中包括取清理、消取消的职业资格许可;2015年注册咨询工 …请仔细看文件第二十三点《关于印发2015年交通运输部职业资格工作要点的通知》(交职办函〔2015〕5号)链接:http://www.jtzyzg.net/common/gzdt/30307e71fa8f7addd2dbc5cc7cd943cb.html
2015-04-24 11:07:24
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