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千金换一景——英国斯诺登尼亚输电隧道项目

发布于：2022-05-26 10:18:26 来自：道路桥梁/隧道工程 0 4

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小编语

2022年4月，斯诺登尼亚输电隧道项目正式进入工程准备阶段，这个耗资2亿英镑，计划耗费7年完成的工程将会建造一条横穿斯诺登尼亚国家公园的输电隧道。之所以在这片人烟稀少的地区耗费巨资建造隧道用来输电而非输电塔，原因只有一个：输电塔会破坏当地的风景。本期就让小编带大家了解一下，这个纯粹为了风景而建的隧道工程吧。

工程背景

斯诺登尼亚输电隧道项目位于英国北威尔士的斯诺登尼亚国家公园。建设该项目的唯一原因是当地政府和居民认为目前设立于此的10座高压输电塔破坏了国家公园内的风景；但这10座始建于1966年的高压输电塔对英国国家电网相当重要，是保证北威尔士地区电力供应稳定的关键。

为了解决这一问题，国家公园管理局在2019年通过了斯诺登尼亚输电隧道项目的建设计划，准备建设一条电缆隧道来取代电塔输电线路，以改善当地的自然风景。

斯诺登尼亚国家公园内的输电塔

斯诺登尼亚国家公园

斯诺登尼亚国家公园是位于英国北威尔士的一处自然景点。由于著名的斯诺登尼亚山就位于此处，所以深受很多登山爱好者和徒步旅行者的喜爱，此外该地区还以散布于山峦间的大量湖泊、瀑布和溪流而闻名。

斯诺登尼亚国家公园风景

隧道设计

项目计划建设一条从东向西横穿斯诺登尼亚国家公园的隧道。隧道总长为3370m，设计内径为3.5m，使用混凝土管片衬砌，管片宽1.2m，厚度为250mm。除了隧道外，项目还包括两个65m深的竖井，负责始发和接收，始发竖井内径为15m，接收竖井内径为12.5m。

项目规划图

隧道内结构为两个隔间和一个走廊。两个隔间内各有 6 根电缆，总计12根电缆。两个隔间之间的空间被用作走廊，可通行小型隧道车辆（电动或者踏板车），以供电力维护或检查人员使用。由于是高压电缆隧道，所以该隧道还配有冷却系统，冷却系统的主机将被安排在隧道两端的竖井内。

即将被替换的输电铁塔

本次工程的承包商认为高压电缆隧道本身并不困难，因为他们拥有很多在城市地区建设输电隧道的经验，但本次工程的地质条件和该地区的环保要求将是一个挑战。

地质问题

该项目总计3.3公里的路线上包含多种地质环境，其中包括河流-冰川沉积物，泥岩、粗粒和细粒积砂岩和石英粉砂岩；此外在靠近竖井的位置还有导水断层带，考虑到竖井的深度，这将会给施工带来一定的麻烦。

由于地质条件总体较软，较差，承包商认为这个项目可能需要广泛地使用土体改良剂，但是当地有严格的环境保护要求，能使用的土体改良剂种类和范围都被严格限制，这将会严重增加施工难度。此外，承包商计划使用泥水平衡盾构来进行施工，在国家公园内如何设立泥水处理设施也将会是一个难题。

此外，地质勘探显示，隧道施工路线上还有储量不明的黄铁矿（二硫化亚铁），这很可能会对出土处理造成困难。因为英国的一些地方政府和民间组织可能会认为含黄铁矿（二硫化亚铁）的出土为有害出土，进而导致发生类似西门隧道有毒出土处理问题的事件。

点击蓝字回顾西门隧道有毒出土处理问题：

开工有望？墨尔本西门隧道有毒弃土处理方案已确定

目前，国家公园管理局委托专业机构对隧道路线上的黄铁矿范围和性质进行研究，承包商乐观的估计，大部分民众应该不会认为含黄铁矿的出土为有毒出土，此外他们也开始向环保部门申请使用的多种土体改良剂。承包商预计如果一切顺利，工程将不会遇到太大困难，但如果在出土处理，土体改良剂使用，泥水处理设施安置方面受到阻碍，2亿英镑的预算可能无法顺利完成工程。