主线出入口路段的道路划线设计

我国主道路出入口路段主线车道宽度一般如下：自中间向两侧分别为3.5 m( 小车道 ) + 3. 5 m( 小车道 ) +3. 75 m( 混行车道 ) + 0. 5 m( 加减速车道标线 ) + 3. 5 m( 加减速车道) ,辅道车道宽度为 3. 5 m + 3. 5m。

        出入口路段的道路划线设计是快速路道路标志设计的重点。在进行该路段交通标志设计时应从以下三点进行考虑:

1. 由于快速路都是采取中央分隔、控制出入 , 因此本应设置在基本路段主线上的各类标志均应设置在快速路入口处 , 以对准备进入快速路的车辆进行一个提前预告。

2. 由于主线道路设计时速一般在 (60 km/ h ～ 100 km/ h) 之间, 主线出口处的指路标志应重复设置 , 标志牌上的字体、字高应符合国家规范要求 ,以使驾驶员能够清晰的识别提示内容 , 提前做出判断 , 及时安全的变道驶。

3.与一般道路不同的是 , 城市快速路主要服务于快速、长距离的交通出行需求 , 其中过境交通占有一定的比例。 同时城市快速路通常联系着其他快速路或高等级公路 , 服务城市的对外交通 , 因此在快速路入口处设置的指路标志不仅要指明下一出口处的道路名称及距离 , 同时也要指明与本条快速路相连的其他快速路或高等级公路的名称、距离及其主要通往方向。出入口路段的标志主要为禁令标志 ( 限高标志、限速标志、非机动车禁行标志等 ) 、指路标志、指示标志等。出入口路段的道路标线主要包括车道边缘线、车道分界线、加减速车道标线、导流线和导向箭头。其中车道边缘线和车道分界线的设置方法与基本路段相同 ;由于出入口处涉及到车流量的分、合流 , 因此应在出入口处设置导流线 , 导流线应合理、平顺的衔接内外侧车道 , 以保证车辆分流、合流过程中行驶安全、顺畅 。

       快速路是目前城市交通流中很重要的一条交通要道，严格做好安全交通设施对行使的车辆具有重要意义。

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