新版《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014是对原国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97的全面修订。以下是对其主要内容的解读。
原规范5.1.3,机械式立体车库的停车数超过50辆时,应设置防火墙或防火隔墙进行分隔。
随着我国经济的快速发展,出现了城市轿车数量急剧膨胀而城市用地日渐减少、停车需求难以满足的局面。这种情况下,机械式立体汽车库开始在国内大中城市有了较快发展。目前中国的机械式立体汽车库数量仅次于日本居于世界第二,并且每年还以30%~40%的速度增长。经调研发现,原规范条文中限定防火分区内最大停车数量为50 辆,对机械式立体汽车库的建设和运行产生了较大影响。
汽车疏散坡道的宽度,单车道不应小于3.0m,双车道不应小于5.5m。
此条为修改规范,减小了车道的宽度,此条修改和汽车库建筑设计中4.1.6条汽车库内坡道宽度直线行驶单车不小于3m,双车不小于5.5m;4.1.14汽车库的汽车出入口宽度,单车行驶不宜小于3.5m,双车行驶不宜小于6m对应起来;实际工程中有两个汽车疏散出口的车库,在后期实际使用中一般都将出口与入口分开设置,坡道做单行使用,因此此次减小汽车疏散出入口的宽度也符合实际的工程状况。
除敞开式汽车库、建筑面积小于1000㎡的地下一层汽车库和修车库外,汽车库、修车库应设排烟系统,并应划分防烟分区,防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡,且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m 的梁划分。排烟系统可采用自然排烟方式或机械排烟方式。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。
新规范明确了自然排烟和机械排烟两种排烟方式。目前,一些建筑,特别是住宅小区地下车库的设计,从节能、环保等方面考虑,以半地下车库(一般车库顶板高出室外场地标高1.5m)的形式营造自然通风、采光的良好停车环境,通过侧窗及大量顶板开洞方式,达到建筑与自然景观的充分融合。
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建筑规范
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只看楼主 我来说两句谢谢楼主分享
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谢谢楼主分享的资料!!
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学习了,谢谢楼主分享!!!
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