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国内外城市公共交通运营管理模式对比分析1 引言 自20世纪开始,世界经济迅猛发展,加速了中国城镇化和机动化进程。据统计,到2020年中国城镇化水平将达56%-58%,而在2002-2011年这10年间,中国机动车保有量快速增长,由969万辆增长到7326万辆(见图1)。在城镇化和机动化的双重压力下,国内越来越多的城市出现交通供需不平衡、交通拥挤、道路事故频发等一系列问题,对人们的基本出行和生活环境造成了极大影响。 这一切深刻的表明要刻不容缓的大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,提倡绿色出行。从图2中可以看出,中国城市公共交通运输能力稳步提升,公共交通的客运息量和车辆装备数正逐步增长。然而目前面临的问题是城市交通设施与城市交通需求严重失衡,公交企业普遍亏损,交通运营管理手段落后,所以需要借助政府的力量对公共交通的发展模式进行宏观调控。然而,单纯地依靠政府力量很难保持公共交通的可持续发展,因此,本文从世界范围出发,通过对比分析国内外城市公共交通运营管理模式,为探索一条适合我国发展的城市公共交通发展道路提供实质性的建议与启示。
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