0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
阅读下一篇
整体道床施工钢轨支撑架设计及应用1 工程概况 (1) 能够精确地调整轨向和轨面高度; (2) 具有一定的稳定性,在混凝土捣固时,轨排不武汉市轨道交通工程一号线一期工程, 全长能晃动,以免影响轨道的几何尺寸; 102.34 双线公里。该工程正线为自动放散应力式无(3) 结构尽量简单,操作方便。缝线路,承轨台式整体道床,全线共有10 个车站,1 个3 方案比选综合车场。线路的整体道床施工、铺轨、整道总工期只钢轨支撑架分为上承式支撑架和下承式支撑架两有153 d , 且一半时间处于雨季,施工难度较大。种类型,其优缺点见表1 。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(5)
只看楼主 我来说两句回复 举报
回复 举报
回复 举报
回复 举报
回复 举报