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高速公路基层裂缝和压实度超百控制新技术

发布于：2015-04-21 11:34:21 来自：道路桥梁/路桥论文 2 2578 [复制转发]

本帖最后由劳武于 2016-1-13 11:35 编辑

黄兆利尚付民

[摘要]结合郑州至洛阳高速公路改扩建工程，介绍了路面基层施工现状及存在的问题，深入分析了压实度超百的原因及危害，以及水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及其危害；提出了解决问题的具体措施，有效的解决了基层施工过程中存在的基层裂缝和压实度超百问题，降低了沥青混凝土路面早期破坏的隐患。
[关键词]骨架密实；振动成型；裂缝；压实度

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高速公路路基公路

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全部回复（2）

只看楼主我来说两句抢地板

dlnu111 沙发

感谢楼主分享

2017-02-25 20:59:25
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劳武板凳

本帖最后由劳武于 2015-4-21 11:37 编辑

1　工程概况

2　路面基层施工现状及存在问题

3　压实度超百原因分析及危害

4　水泥稳定碎石基层裂缝原因分析及危害

4.1　裂缝产生的原因

4.2　裂缝的危害

5　解决措施

5.1　振动成型法确定混合料最大干密度、最佳含水量

5.2　基层混合料采用骨架密实型结构，替代悬浮密实型结构

6　振动成型条件下骨架密实型结构优缺点

7　防止骨架密实结构离析的技术措施

8　结语

2015-04-21 11:35:21
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劳武

这个家伙什么也没有留下。。。

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