桥头跳车处理，纵断面控制问题

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wcxu1 发表于 2015-1-23 16:09 桥头跳车的后处理其实很纠结，针对不同的情况，采取不同的方法，效果也不好预测，有的成功了，有的过一段时 …目前我们正在做一条高速公路的中修工程，根据近几年专项养护中桥头测量情况，路基沉降已基本稳定，所以准备附带着把桥头跳车的问题的一并处理，这样今后数年内应该不会再出现跳车情况。但是，设计过程中如何选择一种更合理的处治方案（拉坡处理方式）这方面比较纠结，从测量结果来看，地面线不会像上面两种方法中地面线那么规则，如果桥面位于竖曲线上，方法一就不太适合，另外，个人感觉虽然控制坡差小于0.3%，理论上行车时感受不到因边坡点存在产生的颠簸，但实际施工时比较难控制，有可能会将跳车位置向外赶到变坡点处。因此，个人更倾向于方法二，拉坡处理时相对更灵活，加入半径后不存在绝对的无竖曲线变坡点情况。

swang808 发表于 2015-1-21 14:34 建议用方法一为什么？