资料总结 景观设计小知识

本帖最后由 sb2b74 于 2014-2-7 13:57 编辑

1.步行适宜距离：　　L＝500.0m
2.负重行走距离：　　L＝300.0m
3.正常目视距离：　　L<100.0m
4.观枝形：　　　　　L< 30.0m
5.赏花：　　　　　　L＝9.0m
6.心理安全距离：　 L＝3.0m
7.谈话距离：　　　 L>0.70m
居住区道路：　　　　　W>20.0m；
小区路：　　　　　　　W＝6.0～9.0m；
组团路：　　　　　　　W＝3.0～5.0m；
宅间小路：　　　　　　W>2.50m；
园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，
轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。
尽端式道路的长度: L<120.0m,
尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m。
楼梯踏步：　室内： H < 0.15m，W > 0.26m；
　　　　　　室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；
　 可坐踏步：　　H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。
台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。
居住区道路最大纵坡：i<8％；
园路最大纵坡：i<4％；
自行车专用道路最大纵坡：i<5％；
轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；
人行道纵坡：i<2.5％。
无障碍坡道高度和水平长度：
坡 度：　　 1：20　　1：16　　1：12　　1：10　　1：8
最大高度（m)： 1.50　　 1.00　　 0.75　　 0.60　　0.35
水平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80
室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，
单人椅：L＝0.60m左右，
双人椅：L＝1.20m左右，
三人椅：L＝1.80m左右，
靠背倾角：100-110°为宜。
扶手：H＝0.90m　(室外踏步级数超过了3级时）
残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m.85m
栅栏竖杆的间距：W<1.10m。
路缘石：　H＝0.10～0.15m。
水篦格栅：W＝0.25～0.30m。
车档：　　H＝0.70m；间距＝0.60m；
墙柱间距:3-4m；
一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)；
树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型；
低栏杆：H＝0.2～0.3m；
中栏杆：H＝0.8～0.9m；
高栏杆：H＝1.1～1.3m。
亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。
廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。
棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，
立柱间距＝2.40～2.70m。
柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。

消防
1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。
2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。
3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。
4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。
5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

车道
1.道路纵坡
1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）
道路类型 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡
机动车道 ≥0.2 ≤8.0L≤200m ≤5.0L≤600m
非机动车道 ≥0.2 ≤3.0L≤50m ≤2.0L≤100m
步行道 ≥0.2 ≤8.0 ≤4.0
注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）
2.L为坡长。
1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。
2.道路纵坡
机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。
人行道横坡为1.0%~2.0%
3.道路宽度
3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。
3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;
3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；
3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；
3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）
单车道： W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）
4.转弯半径
机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）
6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。
9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。
12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。
基地出入口转弯半径应适量加大。
5.道路与建筑物间距
道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
道路级别 居住区与建筑物关系道路 组团路及小区路 宅间小路
建筑物 无出入 高层 5.0 3.0 2.0
面向道路 多层 3.0 3.0 2.0
路有出入口 — 5.0 2.5
建筑物山墙面高层 4.0 2.0 1.5
向道路 多层 2.0 2.0 1.5
围墙面向道路 1.5 1.5 1.5
注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）
2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。
3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。
人行道
人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。
路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间；人行与草坪之间宜0~120。
停车场
1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。
2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分（地面划分尺寸）。
3.当量小汽车换算系数表
车辆类型 各种车辆外轮廓尺寸（m） 车辆换算系数
总长 总宽 总高
微型车 3.5 1.6 1.8 0.7
小型车 4.8 1.8 2.0 1
轻型车 7.0 2.1 2.6 1.2
中型车 9.0 2.5 3.2 2.0
大型汽车（客） 12.0 2.5 3.2 3.0
注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。
4.停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。
5.停车场最小坡度0.3%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为3%。
6.居民汽车停车率不应小于10%;
7.居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％；
8.居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m;
9. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。
10. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡，摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。

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