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浅述基坑支护结构的类型及设计原则

发布于:2013-12-19 13:25:19 来自:建筑结构/岩土工程 116 38061 [复制转发]
我国大量的深基坑工程始于20 世纪80 年代,由于城市高层建筑的迅速发展,地下停车场、高层建筑埋深、人防等各种需要,高层建筑需要建设一定的地下室。近几年,由于城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及大量的基坑工程,在双线交叉的地铁车站,基坑深达20-30m。水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。

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这个家伙什么也没有留下。。。

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本帖最后由 安抚545 于 2013-12-18 16:06 编辑 本人对此很困惑,还请各位帮忙解答一下: 1.根据“结构技术措施”:能到达的空间存在,井道底坑的底面最小应按5KN/m2 的载荷设计.也不清楚除此之外,是否还需要输入电梯厂家提供的集中力? 2.同样,电梯机房规范规定7KN/m2 ,机房其他集中力(电梯厂家)是否还需要考虑? 3.厂家电梯提供的集中力是否可直接应用于设计?是否合理?基坑集中力经常可达到 200kN左右(不知道为何会这么大,是否是直接掉下来了?),换算成面荷载50kN/m2左右,如果直接用于设计太大了。

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