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路灯配电箱接线的差异

发布于:2013-04-22 11:02:22 来自:电气工程/市政公用工程 11 4180 [复制转发]
同一个院,同一个工程,隧道段(图1)和道路段照明箱(图2),低压配电都采用TN-S系统。
请大伙给说说这两张图的差异?为什么会有这样的差异?
图1:
图1.jpg
图2:
图2.jpg




图1.jpg


图2.jpg

全部回复(11)

只看楼主 我来说两句
  • a396673967
    a396673967 沙发
    谢谢楼主分享!
    2017-03-01 13:23:01

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  • ss20100501
    ss20100501 板凳
    谢谢楼主分享
    2017-02-27 22:51:27

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  • jianzhudianqic
    谢谢楼主分享
    2017-02-27 06:34:27

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  • 逸風
    逸風 4楼
    一般来说,隧道的照明,会根据各种要求,要多种控制方式来亮灯,像西门子plc编程控制系统,可以根据需要,以不同要求,来开关灯,而道路两侧路灯,控制方式就简单的多。普通的经纬度时钟控制加接触器,就能实现。
    2013-05-29 19:51:29

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  • xinye10
    xinye10 5楼
    mingji174 发表于 2013-4-24 17:27 装不装浪涌是看你的电缆有没有雷电电涌的进入带,主要是路灯及隧道内的安全问题谢谢。是不是可以这么理解:1.隧道内照明配电箱,电源、负荷侧电缆有雷电流串入的可能性较“户外”配电箱可能性更小,于是无需装浪涌;实际上,户外照明配电箱进线侧装浪涌也极为少见;一般进线电缆自箱变穿管埋设,也无串入雷电的可能;2.户外路灯受环境因素影响较大,漏保频跳,隧道内则运行环境稍好,且行人接触可能性更大,则有必要装漏保;3.图纸上,额定电流分级了;追问一句:上述的做法是否有规范支撑?
    2013-04-24 18:12:24

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这个家伙什么也没有留下。。。

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