请教：市政道路土基贝克曼梁试验测弯沉的几个问题？

各位前辈，本人刚参加工作，现场经验太少；前不久在现场看到“市政道路土基的贝克曼梁测弯沉值的试验”，思考几个不懂的地方，请各位指教，不甚感激
1、百分表读数问题
现场见到一种类型的百分表：大指针指的外面大圈，顺时针标记有一圈黑色的数值；而里面逆时针标记有一圈红色的数值。想问下这圈红色的数值是干什么用的？具体读数时有什么规则？
2、试验歩聚里面有这么一点：将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3~5cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零。想问实际每次测的时候百分表都必须调零？
3、L1值的读取，具体是在试验阶段什么时刻读取这个数？是指车行进过程中即车轮中心临近弯沉仪测头时测定用弯沉仪的最大读数？但是行进过程中能立即读到那个读数么？
4、判断是否合格的依据是用路面测点回弹弯沉值LT与设计弯沉值相比较吗？