土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 路桥论文 \ 公路交通安全设施施工技术规范

公路交通安全设施施工技术规范

发布于:2006-12-12 12:08:12 来自:道路桥梁/路桥论文 34 3975 [复制转发]
论文简介:

公路交通安全设施施工技术规范.2006版,最新的



附件名:200612121165896512966.rar

文件大小:2235K

(升级VIP 如何赚取土木币)

全部回复(34)

只看楼主 我来说两句
  • qingmen888888
    qingmen888888 沙发
    公路交通安全设施施工技术规范
    JTGF71-2006好东西 施工用的着
    2009-09-21 10:07:21

    回复 举报
    赞同0
  • hangzhoushizheng
    谢谢!
    可以用,太好了。
    2009-09-01 20:45:01

    回复 举报
    赞同0
  • wangwu911
    wangwu911 地板
    我需要用这个规范。谢谢了
    2009-08-18 11:09:18

    回复 举报
    赞同0
  • wangyou0451
    :victory:没问题,可以下的,谢谢楼主!
    2008-11-27 15:12:27

    回复 举报
    赞同0
  • ldjkch
    ldjkch 5楼
    能下载,是pdf格式的,而且很清楚,谢谢了.
    2008-11-12 18:28:12

    回复 举报
    赞同0
点击查看全部回复(34条)
评论帖子
评论即可得
+1经验值
+1土木币

请先 登录,再参与讨论!

这个家伙什么也没有留下。。。

路桥论文

返回版块

9518 条内容 · 72 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

《黄土地区桥梁桩基合理埋深研究》项目研究简本

论文简介: 随着国家对高等级公路建设项目的投资不断加大,高等级公路建设中每年都有成千上万座桥梁要修建,为确保桥梁基础的承载力,采用深基础成为必然,而桩基础是最常用的深基础形式之一。桩基础因其具有承载力高,施工工艺简单等优点在我国公路桥梁基础中被普遍采用,西部地区也不例外。但在我国西部地区,特别是西北地区,大面积分布着黄土,因有湿陷性和非湿陷性,其工程性质差较大,且湿陷性黄土,使黄土地区桩基础在浸水后,不但正摩阻力完全消失,还会由于湿陷的过大沉降产生负摩阻力,该负摩阻力由桩端土承担,从而使桩的设计长度增大,施工难度加大,经济效益明显降低。同时,现行公路桥梁桩基础的设计理论不能充分反映实际工程中不同黄土的实际情况,造成大量的工程隐患。因此,研究黄土地区桥梁桩基合理埋深及桩的承载性状是十分必要的。该课题的研究将对西部地区特别是陕、甘、宁地区的高等级公路建设和发展具有工程价值和指导意义。

请选择删除原因

回帖成功

经验值 +10