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供配电技术
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现在有一想法，我感觉能说通。大家给看看。如果从原理上说不过去，请说出为什么。谢谢。我想用柴油机带动泵，现在需要调节泵的转速。我想用柴油机带动调速电机的机头部分（不带电机余下的部分），然后用经常用的调速器，调速。各位大侠看看合适吗？
遇到了一点小问题
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只看楼主 我来说两句-
question
沙发
不过，新低压规范让设计者自己去判断N是否为地电位，明显心虚了不少。
2012-05-21 16:25:21
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-
question
板凳
有这种情况产生。
2012-05-21 16:22:21
赞同0
加载更多那么设计者判断的条件是什么？是故障状态下?还是正常运行状态下？
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但是对于TN-S的接地故障，是金属性短路，电流大，不仅有总开关保护，还有上级继电保护装置，所以更容易实现跳闸。
而TT系统由于接地故障电流小，更容易在N于PE间产生电位差。
所以，说到最后，只能是依据规范去设计，没有规范要求TN-S系统，总进线开关要4P。
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