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道路拉纵坡的时候在交叉口里设置变坡点合适吗?
道路拉纵坡的时候在交叉口里设置变坡点合适吗?
道路拉纵坡的时候在交叉口里设置变坡点合适吗?
发布于
2006-08-16 15:39:16
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zswxs
为了方便交叉口竖向设计,建议不在交叉口设变坡点
2007-08-28 22:17:28
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hipanli
只要在交口处不形成锅底,排水通畅,交叉口设置变坡点也是可以的,不过我一般都尽量避免,为了交口设计简单点!
2007-08-24 10:38:24
来自 PC
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13970016605
是啊.我也想知道设在交叉口合适不
不过楼上的我可以提出意见
1.视距一般来说只要转弯半径有15m以上,一般都能满足,因为根据规范上要求,交叉口的车速是设计车速的0.7~0.5左右.作为城市道路大于60km/h的路已经很少了.哪怕是主干道也就40~60左右.除非是城市快速路.不过那就属于外环高速了.
2.要是交叉口不存在排水问题(也就是排水已经解决了),那在交叉口设置变坡点还是不是合适?
2006-08-19 22:34:19
来自 PC
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henanlq
尽量不要在平交口附近做竖曲线,如果做的话。。。。
主要考虑:
1、视距问题,行车安全。。
2、特别不要是凹曲线底部,排水问题,保证顺畅排水。。。。
2006-08-18 15:31:18
来自 PC
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jhl99072211
这个家伙什么也没有留下。。。
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不过楼上的我可以提出意见
1.视距一般来说只要转弯半径有15m以上,一般都能满足,因为根据规范上要求,交叉口的车速是设计车速的0.7~0.5左右.作为城市道路大于60km/h的路已经很少了.哪怕是主干道也就40~60左右.除非是城市快速路.不过那就属于外环高速了.
2.要是交叉口不存在排水问题(也就是排水已经解决了),那在交叉口设置变坡点还是不是合适?
主要考虑:
1、视距问题,行车安全。。
2、特别不要是凹曲线底部,排水问题,保证顺畅排水。。。。