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铁路工程
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现在有一桥台需要增加一层混凝土保护层，为半咸淡的非流动水下施工。为了节省资金，排除围堰方案。现在我提出这样的方案：水面以上的桥台面上植筋，水下不植筋，在挂满钢筋网（水面一下的钢筋完全是靠水面以上的植筋来吊着）；围着桥台，在水下打入钢管，再在钢管的内侧方下模板，然后就是浇注混凝土，利用混凝土挤出下面的淤泥和水分。我的大概方案就是这样，不知行否？请各位老师多多赐教。
遇到了一点小问题
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只看楼主 我来说两句-
qiuxh
沙发
9楼的经验值应该比较准确，我在施工中20米板预拱度为2cm，50米T梁5cm。
2006-07-28 16:11:28
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yybbss
板凳
这个数值要通过计算加上经验确定，施工单位不同、方法不同、工艺不同其值也是不同的
2006-05-31 13:25:31
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yangjunbao3
地板
16楼说的也有道理，我们在施工中确实很难有一个确切的数值。一般预拱度都是在设计时计算得出的，在施工中由于施工的因素还要设置反拱度，这个数值要通过计算加上经验确定，施工单位不同、方法不同、工艺不同其值也是不同的。比如，相同的梁在不同的张拉力或张拉工艺下它的值是不一样的。
2006-05-30 07:47:30
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liuyong123
4楼
都别吹了,以国内现有施工水平,很难有确数,差距很大,9楼说的大多都是设计值
2006-05-17 12:48:17
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xiongzecheng
5楼
2006-05-12 21:14:12
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本人愚见，请大家讨论。
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应该说，相同的梁（张拉力也相同）拱度与放张时的混凝土强度有关。同一槽梁的拱度也是有差别的（很小）
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