土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 铁路工程 \ 张拉问题求助
本人在施工中遇到一点难题,希望大家能帮帮我,提点建议。感谢!
预应力箱梁张拉,顶板和底板扁锚BM15-5,采用单索顶单端张拉,理论伸长量254mm,实际操作时,最大一根钢绞线的伸长量只有209mm,其余的在170~200之间,未超张拉。现已经排除波纹管堵塞及钢绞线打绞的可能,张拉千斤顶和油表刚校过,计算无错误。
希望大家多多给建议!谢谢!

全部回答(11 )

  • lidang03201
    我曾经搞过预应力施工,凡是用单根张拉的,越往后钢绞线伸长量差的越多。
    个人意见:张拉第一根的时候,由于受力的原因,其余的钢绞线很可能围绕先拉的这根钢绞线卷成麻花状,张拉第二根时,阻力自然增大,一次类推,因此你张拉到100%的力时,有可能前面20%的力都是用于平衡这种阻力,因此导致预应力表面上是到了100%,但并为完全用于使钢绞线伸长。
    建议:超张拉到105%,若伸长量还差很多,继续拉到110%。应该没问题。我就这么干的。
    2009-06-29 16:18:29 来自 PC 评论 举报
  • tyynxz
    对以上楼主发表意见的一些补充:
    以上意见非常到位,但本人看法是:先不谈伸长量对结构影响,包括将来运营影响大小,就实际伸长量与理论伸长量相差如此之大,肯定属不正常,建议施工单位与设计单位联系共同查明原因,作为主要受力构件,还是慎重为好,在一般情况下理论伸长量与实际伸长量还是比较接近的。
    2008-01-28 10:00:28 来自 PC 评论 举报
  • tyynxz
    在计算无误,千斤顶校核标准,钢绞线无缠结的情况下,可能有以下几方面的原因:
    1:设计文件中张拉吨位是否与伸长量计算端部应力值一致,是否考虑锚口摩阻损失?
    2、施工中钢绞线伸长量测方法是否正确?
    3、钢绞线是否作过拉伸试验,是否核定过弹性模量,是否有出厂试验或鉴定报告?
    2008-01-28 08:57:28 来自 PC 评论 举报
  • wyj631542
    预应力筋与扁锚BM15-5的扁口(与波纹管相接)外有较大的磨擦力,必须要超张拉才行。你现在测出的最大值应该是在中间的。
    2008-01-27 14:22:27 来自 PC 评论 举报
  • aihushuotaigang
    施加的初应力的伸长量计算进去了吗?张拉过程为0—初应力(10%)—20%张拉力(量取10%至20%l1)时的伸长量—100%张拉力(量取20%至100%的伸长量l2),计算l2+2l1;如果计算正确(包括理论伸长量),又排除了堵管卡筋的可能,那就必须对千斤顶、油表重新标定,再对钢绞线的规格和弹性模量进行检查了。
    2007-11-22 10:10:22 来自 PC 评论 举报
点击查看全部回答(11条)
相关推荐
这个家伙什么也没有留下。。。

铁路工程

返回版块

6.72 万条内容 · 93 人订阅

猜你喜欢
请选择删除原因

回帖成功

经验值 +10