1、问：为什么1013001与9006001的基价差那么多，因两个定额都只有647一个机械消耗，虽然单位一个是1000m3,另一个是100m3,差10倍,但是他们的台班消耗、基价都不是差10倍？
答：
以上问题除可以参考定额P1第2条说明外，大家还应了解以下几点：
（1）、 在换算系数表中运输栏目是考虑运输途中产生的损耗而制订的，它是以普通土的系数为基础，损耗率为3%计列的。
（2）、 当有部分的砂、土料等建筑材料需要外购运输，这就存在着砂方压实方与松方的换算系数问题，按照以往的经验，一般取定砂的换算系数故为1.30，运输损耗系数为3%。
（3）、第一章施工中运输定额，均是以天然密实方为计量单位的，第九章材料运输中的定额单位采用的为堆方、码方和实方。
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只看楼主 我来说两句-
diaoh227
沙发
15、普通混凝土改用商品混凝土时，工料机消耗量如何确定？
2006-07-21 10:07:21
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diaoh227
板凳
14、填石路堤项目中为何无碾压机械的台班数量？
2006-07-21 10:06:21
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加载更多答：将普通混凝土改为商品混凝土，即将普通混凝土的消耗量变为0，然后增加商品混凝土，商品混凝土的消耗量除了要保持与普通混凝土的消耗量相等，同时还要考虑商品混凝土的运输损耗（经验调整：商品混凝土运输损耗大可以考虑介于泵送砼与普通混凝土之间，每立方米损耗率按2.0%计算）；另外还要扣掉原普通混凝土的搅拌用水量（用商品砼代替普通砼，无须再搅拌），搅拌用水量是按照水灰比计算的（一般取水灰比为0.4-0.5左右）；由于换用了商品混凝土后，需集中拌和，人工要相应的减少，人工消耗调整的依据见部颁定额《第四章桥涵工程》说明中的第3条。（桥涵工程定额中混凝土均按250L搅拌机拌和考虑，如某一工程的混凝土总数量很大，需要考虑用混凝土搅拌站集中拌和施工时，应从各有关定额中每10M3混凝土减去人工3.5工日及250L搅拌机的全部台班数,另按第十一节杂项工程中混凝土搅拌站定额计算.）
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答：填石路堤适用于低等级公路的填筑，是利用路基开炸石方，采用人工堆砌石料边坡，人工摆放石料填筑内心的施工方法进行施工的，故无碾压机械的台班数量。定额附注中说明本定额不包括填石上部的填土工作，填土后仍需碾压。
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