史上最严重的19XR离心机头损坏照片，请高手分析原因

好久没来看了，再向大家汇报下，机组已于7月份维修完毕，调试运行至目前各参数正常，
原损坏的叶轮、迷宫半年前给开利拿到上海检测分析，到目前都没有结论给我们，事已至此，我想个中原因，也只有开利某些当官的知道，给我们做定期维护的师傅也不知道最终原因。

感谢大家的参与和讨论,我把结果告知一下,与开利办事处\厂家经过近半年的沟通争辩,最终厂家也没给出权威的诊断报告,
我们也不再追究根本原因, 修复机组更换叶轮\轴承\轴\迷宫等整个费用三十多万,各承担一半的方案,了解此事。

目前还没得到厂家专业准确的解释，他们解释喘振导致的可能性大，也可能是其他未知原因。
但我想机组还有喘振停机保护，还有再循环方式避免机组进入喘振区， 就算有几次喘振就真的能把叶轮一下打坏吗。
不过这款机组，没有热气旁通保护，连冷却水、冷冻水压差探头都没有，问开利的人，告诉我是可选配件，当初项目建设的时候，负责的人没选。冷却水、冷冻水流量靠换热温差间接反应，狗日的，为什么是可选件，难道是可有可无的东西。

感谢搂住的分析，我想问搂住：1、机组开机有60秒的油压差验证时间，并且机组自身设定油压保护小于124KPA报警，低于103KPA保护停机，我们开机油压差一般是180KPA，主机开启后一般在160KPA左右，机组油压差参数正常，为何还会出现供油不足的问题？
2、 你所看到的电流高低变化，是由于机组的再循环开停电流变化，机组开机到需求限电流时间很短5分钟左右，再循环停机时电流也很快降到零，所以电流曲线放在以10分钟为单位的时间坐标内显得波动很大， 下面参数是设定70%冷量需求（对应电流限42A），运行1小时后自循环停机，整个参数是机组现场读的，做成图表看下，确实显得很陡。
时间分钟 电流APM
0 0
1.0 14.8
2.0 21.8
2.5 33.6
3.0 37.1
6.0 41.3
10.0 41.7
13.0 41.7
30.0 41.3
35.0 37.6
40.0 35.5
45.0 31.9
50.0 29.5
55.0 27.4
60.0 26.9
61.0 0.0
3、机组的噪音，由于离心机噪音本身很大，所以也没发现特别的异常，
4、况且我们机组是和开利签了定期维保合同的，由他们一月检查保养一次，我想有异响他们应该能听出来的。

感谢搂住的分析，我想问搂住：1、机组开机有60秒的油压差验证时间，并且机组自身设定油压保护小于124KPA报警，低于103KPA保护停机，我们开机油压差一般是180KPA，主机开启后一般在160KPA左右，机组油压差参数正常，为何还会出现供油不足的问题？
2、 你所看到的电流高低变化，是由于机组的再循环开停电流变化，机组开机到需求限电流时间很短5分钟左右，再循环停机时电流也很快降到零，所以电流曲线放在以10分钟为单位的时间坐标内显得波动很大， 下面参数是设定70%冷量需求（对应电流限42A），运行1小时后自循环停机，整个参数是机组现场读的，做成图表看下，确实显得很陡。
时间分钟 电流APM
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1.0 14.8
2.0 21.8
2.5 33.6
3.0 37.1
6.0 41.3
10.0 41.7
13.0 41.7
30.0 41.3
35.0 37.6
40.0 35.5
45.0 31.9
50.0 29.5
55.0 27.4
60.0 26.9
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3、机组的噪音，由于离心机噪音本身很大，所以也没发现特别的异常，
4、况且我们机组是和开利签了定期维保合同的，由他们一月检查保养一次，我想有异响他们应该能听出来的。