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【沉埋隧道工程对环境的影响】【沉埋隧道工程对环境的影响】 译者 杨 永 校者 秦伯士 提要:一座沉埋隧道对环境的深远影响都与穿过水道的沉放管段有关。隧道对这一地区内地下和地表水的影响在隧道设计和施工方法的选择中起最重要的作用。最近在考虑的一个影响施工的问题是必须为隧道开挖的沟槽有可能出现被污染的泥土。挖出与运送这些泥土至专门装备起来以便接收它们的存放地点的方法是一系列重要新技术和质量控制措施的环境问题。最常见的是在任何建筑工程中都会遇到的环境问题,即噪音、灰尘以及交通阻塞。本文对这些问题以及目前用于解决这些问题的技术和措施作了评述。
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大工程,
长了见识!
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经现场勘察,基坑内开挖深度范围内有三层地下水,其中两层(⑤2层,⑦1层)是承压水,水头压力高于2公斤以上。科学合理的基坑内降水方案的运行对基坑的顺利施工以及坑底的稳定性都是非常重要的。工程中降水深度达37m,而且需进行承压水的抽除和减压,这在上海乃至国内均达到了领先水平。
基坑开挖、支撑施工
浦西暗埋段基坑最大开挖深度达30.4m,由上而下设置五道钢筋混凝土支撑和二道钢支撑,支撑跨度达43m。基坑开挖时的基坑稳定性和周围的环境影响控制都需要对施工流程、施工组织及施工控制作出周密细致的分析和考虑,并需要及时地根据监测信息进行反馈调整指导施工。
超深地下连续墙试成槽试验,针对性地根据场区地质条件采用了"二钻一抓"的成槽技术,确保了超深地下连续墙施工的成槽精度;积极调整泥浆配比,保证了地下连续墙的墙体强度刚度及止水质量。
现场深井降水试验,确定含水层的水位及水力参数,确定降水井的结构及单井出水量,并通过试验了解水位下降规律以确定降水方案。降水取得了极大的成功,强有力地保障了基坑工程的施工。
在正式进行基坑土体开挖前进行试挖试验,掌握了解不同空间开挖顺序和时间因素对基坑围护及周边环境的影响程度,确定最优施工流程。
同时,建设者们积极联合国内工程、理论、科研、高等院校界的有关权威、教授,针对工程难点进行密切地科技攻关,实践证明,紧邻黄浦江,深度达50m的钢管桩墙外旋喷桩止水帷幕非常成功,它书写了国内乃至国际超深旋喷桩止水帷幕施工的记录;大规模的深度达37m的降水,并完成⑤2层承压水的抽除及⑦1层承压水的减压创造了降水界的奇迹;而采用非线性空间理论和软件对超深超宽的开口型基坑进行理论研究,并密切结合工程实际监测资料进行信息化反馈指导施工,合理设置施工流程,严格控制基坑围护变形和周边环境影响,确保基坑工程的稳定则又是理论与实践成功结合,并完成理论――实践――理论的典范。
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