什么是马口？

是分段开挖的一种作业方式，有的是增加作业面，有的是分部开挖，利用剩余土体支撑，保证开挖面的稳定，是一种比较传统的叫法。过去隧道矿山法开挖用的较多，大型土方开挖有时也用，就是分割成一个个小槽，分序施工，减少大面积开挖的不稳定性。

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马口开挖是指要挖去土石方后进行衬砌的一种开挖施工方式.
如砌筑挡土墙的时候要把设计挡土墙的位置的土石方全部挖除,以便进行挡土墙施工.但需要砌筑挡土墙的地方的地质条件大多不是很好的,如果你全部挖好后再施工挡土墙的话,就会出现塌方,以至工程量大大增加.为了尽量减少工程量,挡土墙就可以分段施工,也就是挖一段砌筑一段.为了加快进度,在保证不塌方的情况下可以在几个间隔的地方同时同时开挖砌筑,等砌筑好的挡土墙起到作用后再开挖间隔中的土石方施工挡土墙.最后分段砌筑的挡土墙就连接成了一个整体挡土墙了.
这种间隔开挖的方式就叫马口开挖.每次开挖的地方就叫马口.马口的宽度一般为两米左右.

例如现在要砌筑20米挡土墙,现场土质不好,不能全面开挖,决定马口开挖.如果按两米一段,可分为十段.首先开挖1.4.7.10段,并砌筑完毕,再开挖2.5.8段,最后开挖3.6.9段.这就是最典型的马口开挖的施工方式.

马口开挖是来自隧道边墙衬砌前的开挖方式.

谢谢。理解马口开挖的意思了呵呵

哇，原来马口是这样的，学习了、谢谢