有几个有意思的问题--1--电上哪去了？

柴油发电机与市电并联柜
些图为二台柴油发电机与一台变压器并联运行.含有常见的ATS功能,也有并机功能,当市电为主用时,发

电机备用,当主用电源故障时,自动启动发电机并联后向负载供电,市电正常后自动并回电网,随后冷却

运行发电机后停车.也可在市电正常时,开发电机向市电并联,一起向负载供电 .gaolao9711@163.com
上传的图纸地址： http://www.co188.com/r_dd_44834284_3.htm

光有电压，没有电流，怎么会把电机烧了！！！

对头:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

楼上说的对 :handshake

大家都知道，柴油发电机组是由两大部分组成的，即柴油发动机和发电机组。柴油发动机是原动机，它的任务是把柴油燃烧产生的能量转化成机械能，使柴油发动机旋转并带动发电机的转子旋转。柴油的消耗实际上是转化成机械能和热能了。发电机组的作用是把转动的机械能转化为电能。发电机有主线圈绕组（一般在定子上）和励磁绕组（一般在转子上）。发电机转子励磁绕组的铁芯存在一定的剩磁，（也可用电启动用的电池冲磁。）发电机转子转动时剩磁的磁力线切割定子上的主线圈绕组而使其产生感生电动势，再经外部的整流电路整流后返回励磁绕组以加强铁芯的磁场强度，从而产生正反馈效应，直至主线圈绕组产生的交流感生电动达到额定输出电压为止。主线圈绕组的输出电压若接上负载，就有电流流过主线圈绕组，并产生反力矩制约发电机励磁转子的转动，使发电机转子转速下降。而发电机转子和柴油发动机是同轴连接的，发电机转子转速下降也就是柴油发动机的转速下降。柴油发动机一般都配备有柴油喷油泵，泵内有稳速装置，以保证发动机的负荷在一定范围内变化时发动机的转速基本不变。柴油发动机的转速下降使得稳速装置动作，加大喷油量，使发动机输出功率加大，以保证转速不下降。
由上可知：柴油的能量转成机械能（转动）和热能。（这里的热能包含柴油燃烧的部分热能损失和机械摩擦发热损失。）机械能转化成电能。发电机不接负载，耗油量小；发电机接负载，耗油量大。