一、技术措施的权威性
1、技术措施的权威性有一定的争议，譬如有些地方审图必用“技术措施”，有些设计师的设计依据也会出现“技术措施”，我觉得值得商榷。（有些地方甚至拿着实用供热空调设计手册的条文来当审图依据）
2、技术措施的约束力小于规范，这个没有争议。我现在的做法是优先满足，不过于看重。
二、09年版与03年版的区别
1、这几年新规范新理论较多，编写组人员也发生了一定的变化。
2、新版技术措施除了补充新规范的部分内容外，我个人比较关注同样一个内容现在有哪些不同的表述。因为地域的原因，我比较关注通风排烟章节。
3、我上午大致翻了一下第四章，注意到了几点不同。
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本帖最后由 toplhc 于 2010-2-1 13:27 编辑 ]
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只看楼主 我来说两句-
toplhc
沙发
这一页留着备用，继续
2010-02-03 13:44:03
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toplhc
板凳
关于第三.(四)条，地上车库自然通风所需具备的条件，这个我在看到新技术措施之前，是凭感觉的，没有具体的数值概念。现在看到这个两平米这个数值后，我有一定的怀疑，到底实用与否，之后我拿个具体的项目验证一下。
2010-02-03 11:57:03
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加载更多三、通风排烟版的几个新内容（按印象深浅程度）
（六）、4.10.9第10小点
此条提出“防烟楼梯间的加压风口可采用自垂式百叶或常开式百叶，并应在加压风机压出段上设置防止回流装置或电动调节阀”，此条新增采用“自垂式百叶”也需加设止回装置或者电动阀。
我们一般的做法是常开风口考虑，自垂式百叶不考虑，这个也是我第一次看到正式文献提出自垂式百叶需要考虑止回的问题，我个人不是很认同这一条。
[ 本帖最后由 toplhc 于 2010-2-3 14:30 编辑 ]
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我刚刚做了一个项目，其中一层就有一个汽车库，停车数量36辆，外窗共计21个，单个面积2.85，总面积59.85，车道面积2*12=24
（59.85+24）/36=2.329
考虑车道的面积，这样算下来，这个2平米还是有一定的道理。
[ 本帖最后由 toplhc 于 2010-2-3 15:00 编辑 ]
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