关于一些标准名词的讨论!

晕倒~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~这些都是什么东西啊？？？？我都没有接触过

使用寿命计算方程式来选择轴承 - 基本额定寿命

根据 ISO 281:1990的轴承基本额定寿命是

L10 = (C/P)p

如果速度是恒定的，通常较为可取的方法是用工作小时数来表示计算寿命，用方程式

L10 h = 106/(60n) L10

其中
L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%)，百万转
L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%),运行时间
C = 基本额定动负荷，KN
P = 等效动负荷, kN
n = 旋转速度， r/min
p = 寿命计算方程式的指数
3 指球轴承
10/3滚子轴承

使用寿命计算方程式来选择轴承 - SKF额定寿命

对现代高质量的轴承来说，其名义或基本额定寿命可能与某一特定应用中的实际使用寿命有很大的差别。在某一特定应用中，使用寿命受各种不同因素的影响，包括润滑、污染程度、不对中程度、安装正确与否和环境因素等。

因此ISO 281:1990/Amd 2:2000包含了一个修正过的寿命方程式来补充基本额定寿命的计算。这个寿命计算法采用了一个修正系数，把轴承的润滑、污染和材料的疲劳极限计算在内。

ISO 281:1990/Amd 2:2000也允许轴承制造商推荐适当的方法，来根据运行条件计算可用的轴承寿命修正系数。SKF修正系数aSKF采用了疲劳负荷极限Pu的概念，类似用于其他机器部件的算法。疲劳负荷极限的数值载于产品列表中。此外，SKF寿命修正系数aSKF也采用了润滑状况（粘度比）和一个表示污染程度的系数ηc来反映使用中的操作条件。

SKF额定寿命的方程式与ISO 281:1990/Amd 2:2000一致

Lnm = a1 aSKF L10 = a1 aSKF (C/P)p

如果速度是恒定的，寿命可以运用方程式，以工作小时数来表示
Lnmh = a1 aSKF 106/(60n) L10

其中
Lnm = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,百万转
Lnmh = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,运行小时数
L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%)，百万转
a1 = 寿命可靠性系数(表1)
aSKF = SKF寿命修正系数，(图1, 2, 3 与 4)
C = 基本额定动负荷，KN
P = 等效动负荷,KN
n = 旋转速度， r/min
p = 寿命计算方程式的指数
3 用于球轴承
10/3用于滚子轴承

1) 系数 n 代表失败可能性, 例如：即区别在必须可靠性和100 % 之间。

在一些情况下，不用百万转或者小时数，而用别的单位来表示轴承寿命更为可取。例如，用于公路、铁路交通工具的车轴轴承的轴承寿命通常用运行公里数来表示。为了方便以不同单位来计算轴承寿命，表2提供了常用的转换系数。

看到最后还是没有搞懂L10到底是指什么？
不过算是了解到L10指10%的损坏率时所连续工作的小时数这个说法是不正确的，后者应该是说其使用寿命。而L10应该是指额定寿命，至于是多少小时，应该看不同的产品去定义。
以上，是我的心得。若有错误望各位楼主指正!

使用寿命计算方程式来选择轴承 - 必要的额定寿命

当确定轴承大小时，适当的做法是以若可应用的规格寿命来核实预测的SKF额定寿命。这通常取决于机器类型以及对工作的持续时间与操作可靠性的要求。如果缺乏以前的经验作参考，可使用下列表中的指导数值：表7和8。

表7：不同类型机器的规格寿命指导值

机器类型 规格寿命
工作小时

家用机器，农用机器，仪器，医用技术设备 300 ... 3 000

短时间或间歇使用的机器：
电动手提工具，车间里的卷扬机，建筑设备与机器 3 000 ... 8 000

短时间或间歇使用，而需要高工作可靠性的机器：
电梯，包装好商品用的起重机或滚轮索等。 8 000 ... 12 000

每天使用8小时，但并不总是充分利用的机器：
一般用途的齿轮传动装置，工业用电动机，旋转粉碎机 10 000 ... 25 000

每天使用8小时并且充分利用的机器：
机床，木材加工机器，工程行业用机器，大宗材料起重机，
通风机风扇，传送带，印刷设备，分离机和离心机 20 000 ... 30 000

连续24小时使用的机器：
轧钢机齿轮组件，中型电力机械，压缩机，矿用升降机，
泵，纺织机械 40 000 ... 50 000

风能机械，包括主轴，侧滑，俯仰齿轮箱，发电机轴承 30 000 ... 100 000

自来水厂机械，转炉，电缆绞线机，远洋轮船的推进机器 60 000 ... 100 000

大型电机，发电厂，矿用泵，矿用通风机风扇，
远洋轮船的中间轴 > 100 000

表8: 铁路车辆用轴箱轴承与组件的规格寿命指导值

车辆类型 规格寿命
百万公里

货车符合UIC规范，基于连续使用作用的最大轴负荷 0,8

大众交通车辆：郊区火车，地下车辆，轻轨和有轨电车 1,5

主要线路长途客车 3
主要线路柴油和电气多重组件 3 ... 4
主要线路柴油和电气机车 3 ... 5