土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 路桥论文 \ 公路隧道衬砌结构可靠性研究

公路隧道衬砌结构可靠性研究

发布于:2009-12-17 11:28:17 来自:道路桥梁/路桥论文 6 8063 [复制转发]
论文简介:

基于连续介质模型的可靠度计算方法是体现新奥法细想的重要方法。本文以连续介质模型对隧道进行可靠性分析,通过大型有限元程序ABAQUS建立隧道二维平面模型,将岩体的变形模量、抗剪强度以及二次衬砌的厚度为基本随机变量,研究二次衬砌应力和围岩唯一关于随机变量的敏感度,提出公路隧道工程的随机变量对围岩和结构稳定性的影响,并建立符合工程特点的功能函数,进一步求算结构的可靠度。



附件名:200912171261020529124.rar

文件大小:8402K

(升级VIP 如何赚取土木币)

全部回复(6)

只看楼主 我来说两句
  • 淡紫幽香
    淡紫幽香 沙发
    路过看看

    谢谢楼主了,

    让我长见识了
    2014-01-26 07:58:26

    回复 举报
    赞同0
  • platocwf
    platocwf 板凳

    收获很多,。
    2013-08-29 09:42:29

    回复 举报
    赞同0
点击查看全部回复(6条)
这个家伙什么也没有留下。。。

路桥论文

返回版块

9535 条内容 · 86 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

隧道结构失稳及可靠度研究

论文简介: 在地下工程结构分析中,人们常用传统的单一安全系数法,由于该方法不能考虑结构各参变量客观存在的随机特征,而存在诸多自身不能克服的弊端,本文用可靠度来度量结构的可靠性能,使工程设计更趋科学、合理,更能反映问题的本质。 附件名:200912171261020293852.rar 文件大小:6432K (升级VIP 如何赚取土木币)

回帖成功

经验值 +10