基坑事故原因的调查

谢谢楼上的厚爱。
我毕业17年了，一直做岩土工程设计、施工（毕业后做过一年结构设计），做得最多就是基坑设计、施工，我们每年大概2~3个基坑施工，10个基坑设计，这其中有成功的经验也有失败的教训，下面我想说说我对基坑设计、施工的几点感想。
1 实际上，我们工作的目标一直是追求基坑设计的“合理性”，所谓“合理性”我认为就是：“在确保安全的前提下追求最经济”。毕竟基坑支护结构属于临时性，只是为地下室结构施工创造安全的空间，它不会为业主带来直接的经济利益，所以业主在支护结构上希望省钱是可以理解的。但这个“合理性”真得很难把握，“安全”和“经济”本身就是一对“冤家”。所以， 基坑设计的关键是确定合理的基坑结构方案，方案不合理，不是不安全就是太浪费。
2 为确定合理的基坑支护结构方案，我认为应该考虑四方面的因素：地质条件（包括水文地质）、基坑深度、周边环境和地区经验。前面两条不多说了，“周边环境”包括：基坑范围外的场地大小，有无放坡条件，能放多大的坡；周边建（构）筑物与基坑的位置关系，结构和基础形式，基础埋深，对基坑位移的敏感性；地下管线的类型、位置、埋深、对基坑位移的敏感性；周边道路的位置、重要程度、车流情况（汽车荷载）；附近河流的水位，到基坑的距离，基坑抽水时对地下水的补给情况。“地区经验”指：当地基坑习惯做法、土体抗剪强度指标的经验取值、当地常用的施工机械和施工方法等等，地区经验十分重要（很多网友提到了这一点），因为她凝聚了当地的成功经验和失败教训，所以做外地的基坑工程，一定要充分了解当地经验。记得97年，在厦门做第一个基坑设计时，我和我的小师弟（同事），花了一周时间，早出晚归，几乎走遍了所有厦门正在施工的基坑，晚上讨论一天的见闻，同时拜访了很多同行（大部分是校友），收集了不少资料回来研究，最终我们的基坑设计一举中标。总之，定案时考虑的问题越细致，做出的设计越接近“合理”。
3 基坑工程最好是自己设计自己施工，理论和实践的结合，便于做出好的工程。我认为最好的岩土工程师是能解决工程实际问题的工程师，只会画图是不会有太大长进的。
以上想到什么说什么，可能比较琐碎、不全面，以后想到了再说。抛砖引玉，望谈谈您对基坑设计、施工的认识和感想。

谢谢各位网易土木网友对本贴的支持。
希望大家把身边的基坑问题（事故）拿出来供大家讨论，您的经验、教训会对大家有很大帮助，谢谢了（以范伟标准口音为准）。

回楼上：
有人防的一侧是基坑北侧，北侧基坑开挖深度大概8m，与人防底标高大致相同，详见附图。目前基坑北侧已完成第二层锚杆，但尚未张拉锁定，漏水点冠梁水平位移12mm。
分析人防开裂漏水的原因主要为：基坑开挖过程中大量抽水，造成坑内与人防内水头差，由于为50年前砖砌人防，年久失修无人维护（已废弃），墙体局部开裂、破损，人防内水向基坑内渗漏，随着基坑抽水时间的增长，渗漏愈发严重，人防开裂、破损加剧，最后涌水。当然基坑位移可能加剧了人防开裂，这也是涌水的一大原因。
前天，我去了工地，基坑内仍然汪洋一片，坑壁漏水点仍在漏水，施工单位正在组织封闭人防，掐断人防内流入基坑的水源。

回17楼
1 由于基坑外侧土体以粉质粘土、强风化板岩、中风化板岩为主（基坑深24m，目前开挖至10m），土体透水性较差，基坑涌水量不大，为降低基坑造价，未采用止水帷幕措施，采用基坑明排降水。
2 地下人防年代久远，现已废弃，正因为人防已废弃无人维护，洞内充满水并向外渗漏。
3 人防至支护桩净距3～4m。

纠错，“今年”改为“今天”。