土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 涵洞设计施工 \ 又碰到这个问题了:关于箱涵顶部汽车荷载计算的讨论!

又碰到这个问题了:关于箱涵顶部汽车荷载计算的讨论!

发布于:2008-11-10 11:52:10 来自:道路桥梁/涵洞设计施工 10 7110 [复制转发]
箱涵的汽车荷载和涵身侧面由汽车荷载引起的土压力的计算,《公路桥涵设计手册-涵洞》中的计算,是根据车轮在分布区域的均布荷载,近似取为箱涵顶部全宽范围均以此均布荷载值计算,问题就在这里:如果填土高度很小(有些情况箱涵顶部就直接铺道路面层1cm左右),这样根据车轮扩散分布宽度计算得出的均布荷载值会非常大,如果还是以该值作用于箱涵板,计算出来的值大的惊人,汽车荷载等代成箱涵侧面作用的土压力也非常大。
不知这个问题是《公路桥涵设计手册-涵洞》考虑欠妥还是我理解错了,请高手指教!
大家对于没填土的箱涵是怎么计算啊?
评论帖子
评论即可得
+1经验值
+1土木币

请先 登录,再参与讨论!

这个家伙什么也没有留下。。。

涵洞设计施工

返回版块

1.11 万条内容 · 147 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

桥涵附录J冬期施工热工计算公式是否有问题

T0 = [ 0. 9 (Wc Tc +Ws Ts +WgTg ) + 4. 2Tw (Wg - Ps WS- PgWg ) + c1 ( Ps WSTS + PgWgTg ) - c2 ( PsWS+ Pg3 WS ) ] ÷[ 4. 2Ww + 0. 9 (WC +WS +Wg ) ]式中: T0 ⋯⋯混凝土拌和物的温度( ℃)Ww、WC、WS、Wg ⋯⋯水、水泥、砂、石的用量( kg)

请选择删除原因

回帖成功

经验值 +10