3日下午，在浙江舟山，六横公路大桥项目二期工程双屿门通航孔桥东引桥5号管柱式基础浇筑完成，这是在国内跨海桥梁施工中首次采用削竹式大直径管柱式基础方案。
作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双屿门大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛，是我国最大跨度跨海桥梁，也是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥。
据了解，六横公路大桥项目二期工程双屿门通航孔桥东引桥全部11根9米直径管柱式基础，计划明年3月完成浇筑任务。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合体承建。工程建成后，将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，优化舟山群岛新区空间布局。
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