个人感觉，隧道内路况往往远强于普通路面，为何限速更低且不允许变道？
认为隧道内路况更好的理由：
照明状况远好于普通路面；
基本不用担心积水，结冰，起雾；
不存在横风，基本不会有落石发生；
基本不存在车辆汇入。
由于很多人以慢为安全，限速一百二他跑九十，限速一百他跑七十，限速八十他跑五十。大部分隧道限速在八十且不允许变道，从而导致只要接近隧道就堵车，即使没有任何事故存在。这个问题往往导致交通拥堵，进入隧道之前容易发生追尾。
以上。
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最全的隧道总体设计知识， 实实在在！隧道及地下工程是我国建设领域的基础工程，也是土木工程的重要研究领域。目前我国已经成为世界上隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的隧道大国。那么关于隧道如何设计？ 下面从 隧道选址、隧道几何设计及衬砌内轮廓线几何拟定
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