随着物联网、5G通信、BIM、大数据、人工智能和云计算等新一代信息技术的突破与发展，“智慧交通”应运而生，并成为交通强国战略的重要组成部分。
道路养护作为“智慧交通”中的一环，如何提高与改进其数字化、信息化水平？
硬件+第三方服务
近日，江苏省昆山市首个框架道路桥梁数字化、智慧化管理试点江浦路吴淞江大桥健康监测试点项目上线，成为该市道路养护智慧化的新探索。
该项目通过“硬件+第三方服务”的模式试点建设了江浦路吴淞江大桥健康监测系统，用以监测环境温湿度、结构温度、桥面温度、地震动/船撞、风荷载、主梁挠度、梁端位移、斜拉索索力、结构应变、典型裂缝、环境腐蚀等桥梁相关信息，并可以通过传感技术获取桥梁重要构件和部位的关键数据，利用大数据、数据处理与算法分析提供桥梁结构信息，在异常事件发生时发送预警和报警，达到实时掌握桥梁结构安全水平，指导后续养护管理的目标。
图源：桥梁建设报
推进“四新”运用 结出累累硕果
江浦路吴淞江大桥健康监测试点项目的上线，意味着昆山市大力推进“四新”技术运用、推进公路养护现代化的缩影。
近年来，昆山市公路事业发展中心认真贯彻落实公路养护精细化管理的决策部署，坚持以绿色发展引领高质量发展，不断加大科技赋能力度，积极推广施工新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，达到了资源节约、环境保护、经济节省的目标，管理效率和服务能力不断提升，社会和经济效益显著，使全市公路养护呈现出遍结硕果的可喜局面。
图源：桥梁建设报
跟踪观测2020年预防性养护三个路段，定期开展相关性能检测；
探索符合昆山公路养护实际的预防性养护技术体系，完成《昆山市框架道路现代化养护体系研究》调研课题报告编写；
在古城南路和元丰路高架桥两个路段进行“硅沥青”还原预防性养护试点，加强试点路段跟踪观察，收集相关技术数据，为在全市公路养护使用新材料夯实基础；
开展江浦路前进西路路口“高强”沥青混凝土车辙处治试点，为“四新”技术在车辙处治中的应用积累经验；
尝试应用“预应力混凝土空心板板底纵向裂缝灌浆加固方法”，探寻桥梁板底纵向裂缝处治新方式；
探索智慧工区、养护现代化示范路段建设，推广智慧巡查、工程车辆视频监控等终端采集设备，试点“公交+智慧巡查”模式；
尝试沥青路面车辙处治、超级灌缝、雨天修补新材料、防撞墙涂装等“四新”技术应用；
完成“一种静压反力装置”“一种防止高架桥墩塌陷的平台结构”等实用新型专利申请；
完成调研课题《关于智慧巡查提升公路管养现代化水平的思考与建议》……
“太空监测员”保障桥梁安全
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王晓微 徐文诚：山区桥隧群结构安全监测系统研究摘要 浙江省文成至泰顺（浙闽界）公路为典型的山区高速，类型众多、形式多样、结构复杂，为确保桥梁与隧道的安全运行，保障交通顺畅，提升桥隧结构的科学管养水平，运营单位构建了一个集约高效、技术先进、易于管理、实用经济的桥隧管养平台。 本文介绍了系统的功能目标、架构设计，各监测项的设置思路及技术要求，最后结合系统数据应用实例，从支座滑移、结构动力特性、体外索预应力损失等方面分别阐述了分析数据应用方式。该监测系统具有实时感知、及时预警功能，通过对监测数据的分析，有助于提高对同类型桥隧力学行为规律的认识，提升山区桥隧群的设计和管养技术水平。
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