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插入式联络通道预制构件、农业与数据中心在地下的“邂逅”——看看来自瑞士的地下空间新创意

发布于:2022-11-03 11:37:03 来自:道路桥梁/隧道工程 [复制转发]



小编语

在今年召开的瑞士隧道大会上,瑞士地下应用技术中心 (SCAUT)展示了多项有关于 地下工程施工 与地下空间应用的创新技术,其中不乏 有趣的创意和概念,本期小编就从中精选出两项分享给大家,一起看看瑞士人在地下工程领域的奇思妙想吧!




插入式联络通道预制构件


在联络通道的施工中,           洞门混凝土           浇筑           和安全门安装是一道繁琐且耗时的步骤,单次施工通常需要           数天时间,在长距离隧道建设中,这项工序会占用一定工期与成本。          
         
       

插入式联络通道预制构件的试验


为解决这个问题,瑞士地下应用技术中心计划开发一种“插入式联络通道预制构件”,实现联络通道洞门与安全门的“即插即用”。

         
构件本身的设计思路简单而巧妙:整个洞门结构、安全门及相关电气设备           全部在工厂完成预制后,经过整体测试后直接运送至隧道内进行拼装。          
       

安装测试


使用这种预制构件后,单个           联络           通道的洞门整体安装时间可缩短至90分钟;而前期的 安装和测试(包括 通风装置、控制装置、消防栓、门、照明 )在 安全、便利的 工厂环境 中进行, 有效节约了成本和隧道施工工期,并提高了质量与施工安全性。          

         
按照瑞士地下应用技术中心的计算,这种预制构件的           制造成本降低了15%,安装和调试时间节省了90%。          
         

         

实际运用并不简单!


虽然瑞士地下应用技术中心宣称这是一个“简单”的设计,但想要高效应用,仍然需要复杂的技术配合:            


提前规划

这种预制构件需要在设计期间提前纳入施工规划;


收集数据

在建造预制构件前,需要对每个洞门位置进行3D激光扫描,获取精确的尺寸和位置数据;


高精度制造

墙体部分的预制生产的精度要求较高;


专用设备

预制构件安装需要使用专门的设备进行,人员也需要进行对应的培训。

         

安装过程需要专用设备


     


地下农业与地下数据中心


地下空间的利用也是瑞士地下应用技术中心的探索方向之一,此次他们展示了一种利用地下数据中心的废热为地下农业生产供热的设计思路。          
       

地下农业生产试验


为何要研究地下农业?


在地下进行农业生产,除了节省地面空间外,还具备一些独特优势:


  恒定的气温条件

地下空间可以提供恒定气温条件,免除地面上夏季与冬季的降温、保温措施。


  位置灵活

地下农场可以直接设置在城市地下,使城市地区具备了本地生产食物的能力,节省大量运输花费。


         
瑞士地下应用技术中心选择使用鱼菜共生(Aquaponics)模式来实现封闭的地下空间中的农业生产。利用鱼类养殖池、硝化床、植物种植槽三者实现全生产过程的封闭循环。          
       

地下农业生产的“试验成果”


然而,在没有阳光的地下运用这种循环模式,需要通过外部热量保持鱼类与植物的存活           温度,           供热是一笔不小的开支。          
         


地下数据中心的废热再利用          
为解决这一问题,瑞士地下应用技术中心创新的提出,利用地下数据中心产生的废热来为地下农业生产供热。由于数据中心的服务器很少停机维护,所以能够提供持续不断的热量。          
       

位于地下的服务器机房


中心计划建设一个专为容纳数据中心而设计的地下设施,而这个设施周围将打造数个地下农业生产基地。数据中心里大量服务器产生的热量将通过输热管道提供给周围的地下农业生产基地,真正做到“物尽其用”。          
         
       


           

地下数据中心

           
地下数据中心在欧洲并不少见,但欧洲现有的地下数据中心大多是对废弃地下结构的再利用,例如大战期间修建的地下工事、矿井等,专门修建的地下数据中心为数不多。
     



结 语


瑞士地下应用技术中心的这些小创意虽然不像Hypertunnel技术那样具有冲击性,但正是一个又一个这样的小创新,推动着地下工程不断的向前稳步发展,让整个行业离自动,环保,高效的目标越来越近。




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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

隧道工程

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