看着这些招标参数，就知道这条高铁的施工难度了

XYKYZQ-1

DK81 000～ DK106 305

25.306

一、主要工程数量：

隧道6座/22506m；桥梁6座/2508m；路基290m。

二、重难点工程：

1.东大巴山隧道（总长度6421m）本标段出口正洞及平导长度5590m，存在重力不良地质（岩堆、顺层、危岩落石）、有害气体、采空区、岩溶、岩爆、软岩变形及放射性等不良地质，要求大机配套，工期49.12月，按Ⅰ级风险管理；

2.北屏隧道，长度7580m，存在岩堆、岩爆、瓦斯、顺层偏压、底鼓等不良地质，工期41.68月；

3.城口隧道，长度4313m，存在危岩落石、瓦斯、滑坡、岩爆等不良地质，工期41.02月；

4.城口任河特大桥（索加劲桥屏一体连续刚构），长度1185m，四塔斜斜拉，复杂四线特大桥，跨高速公路连接线、南北岸滨河路、任河、燃气管道、国防光缆、S301省道，最高桥墩123m，重点桥跨(80 164 156 156 84)m刚构；

5.缪家梁特大桥，长度939m，复杂双线特大桥，跨沱溪河，公路，最高桥墩106m，重点桥跨（72 136 72）m连续刚构；

6.城口站，站内分布滑坡、岩堆、膨胀土等不良地质与特殊岩土；工程多位于深厚土层内。DK98 825右侧岩堆前缘分布三条自然冲沟，流量合计为59.1m3/s，冲沟通过框架桥横穿线路。进站端隧道出口段路基两侧及DK98 850～DK98 930右侧为路堑高边坡，边坡最大高度37.4m。线下式站房左侧及大里程端端部为斜坡软土高填方，填高约16m。

XYKYZQ-2

DK106 305～ DK137 300

30.995

一、主要工程数量：

隧道3座/30227m；桥梁3座/768m。

二、重难点工程：

1.朱家山隧道，长度9926m，存在不稳定斜坡、泥石流、危岩落石、岩堆、顺层、煤层以及瓦斯等有害气体、采空区、岩溶与岩溶水、岩爆、软岩大变形；特殊岩土为膨胀土、石膏、岩溶角砾岩等不良地质，1号横洞工区小里程大机配套，长度4410m，总工期50月，按Ⅰ级风险管理；

2.明通隧道，长度9951m，存在岩溶、有害气体、岩爆、软岩大变形、顺层、危岩落石、滑坡及岩堆等不良地质，横洞往小里程大机配套，长度3486m，总工期46.69月，按Ⅱ级风险管理；

3.向阳1号隧道（全长12051m）本标段进口段长度10358m，存在岩溶与岩溶水、有害气体、危岩落石、岩堆、顺层、泥石流、岩爆、软岩大变形、隧底隆起等不良地质以及岩溶角砾岩等特殊岩土，横洞往小里程大机配套，长度3970m，总工期44月，按Ⅰ级风险管理。

XYKYZQ-3

DK137 300～ DK167 783

30.483

一、主要工程数量：

隧道6座/28594m；桥梁5座/1337m。

二、重难点工程：

1.向阳1号隧道（全长12051m）本标段出口段长度2401m，存在岩溶与岩溶水、有害气体、危岩落石、岩堆、顺层、泥石流、岩爆、软岩大变形、隧底隆起等不良地质以及岩溶角砾岩等特殊岩土，总工期44月，按Ⅰ级风险管理；

2.向阳2号隧道，长度12650m，存在有害气体、岩溶、岩爆、软岩大变形、危岩落石、岩堆、顺层偏压、隧底隆起等不良地质以及石膏、岩溶角砾岩等特殊岩土，2号横洞往小里程大机配套，长度3000m总工期45.27月，按Ⅱ级风险管理；

3.朱家院子大桥，长度346m，复杂双线特大桥，跨庙口河，最高桥墩90m，重点桥跨（84 156 84）m连续刚构，位于在建库区内，库区蓄水前必须完工；

4.青山隧道，长度8069m，存在瓦斯、滑坡等不良地质，总工期41.52月。

XYKYZQ-4

DK167 783～ DK193 525

25.742

一、主要工程数量：

隧道6座/21110m；桥梁8座/3550m；路基1114m。

二、重难点工程：

1.樊哙站1号六线特大桥，长度918m，复杂双线特大桥，跨前河，最高桥墩31.5m，重点桥跨为多线道岔连续梁；

2.樊哙站1号六线特大桥，长度1207m，复杂双线特大桥，跨前河，最高桥墩34m，重点桥跨为多线道岔连续梁；

3.石家梁隧道，长度11908m，存在危岩落石、滑坡、浅层天然气、地应力等不良地质，总工期46月；

4.万家山隧道，长度6446m，存在岩堆、滑坡、危岩落石、浅层天然气等不良地质，总工期39月；

5.天台乡前河特大桥，长度612m，复杂双线特大桥，跨前河、跨省道，最高桥墩35m，重点桥跨（64 112 64）m连续梁

6.樊哙站，站内分布有滑坡、软土、具膨胀性红层砂泥岩等不良地质与特殊岩土。站内主要存在线路正穿滑坡、宽深路堑挖方以及路堑高边坡等重点工程。其中最大挖宽约161.5m，中心最大挖深49m；左侧路堑高边坡最高57.4m。

7.DK170 230～DK170 305、DK170 735～DK170 935两段四线并行不等高 陡坡路基，左侧路堑高边坡，最大高度约41.5m。

XYKYZQ-5

DK193 525～ DK220 155

26.630

一、主要工程数量：

隧道5座/22618m；桥梁10座/2967m。路基1045m。

二、重难点工程：

1.云观村隧道，长度6258m，存在危岩落石、滑坡、浅层天然气、地应力等不良地质，总工期44.85月；

2.宣汉隧道，长度5170m，存在低瓦斯、顺层偏压等不良地质，总工期51.4月。

XYKYZQ-6

DK220 155～

DK249 125

28.97

一、主要工程数量：

隧道6座/21616m；桥梁15座/5960m。路基2150m。

二、重难点工程：

1.曾家塝隧道，长度6258m，存在瓦斯等不良地质，总工期48.83月；

2.龚家梁隧道，长度9281m，存在岩堆、水平缓倾岩层等不良地质，总工期43.66月；

3.明月江特大桥，长度1128m，复杂双线特大桥，跨G542，跨明月江，最高桥墩65m，重点桥跨（68 128 68）m连续刚构

4.场坝村跨恩广高速公路大桥，长度296m，一般双线大桥，跨恩广高速，最高桥墩32m，重点桥跨（36 64 36）m连续梁；

5.半山田隧道，长度4136m，存在有害气体（高瓦斯）、岩溶、危岩落石、仰坡顺层等不良地质以及膨胀性泥岩等特殊岩土，总工期39.3月；

6.谭家河特大桥，长度744m，复杂双线特大桥，跨在建达州环城公路和规划达开快速路，最高桥墩54m，重点桥跨(44 72 44)连续梁、(40 64 40)m连续梁；

7.DK247 650～DK247 836区间路基，挖方通过深厚人工弃土层。

XYKYZQ-7

DK249 125～ DK266 759

17.634

一、主要工程数量：

隧道7座/5814m；桥梁23座/11762m；路基3192m；16.868 3.89达州南联络线；制架梁432孔30.5km。

二、重难点工程：

1.槟郎特大桥，长度1315m，复杂双线特大桥，跨G65包茂高速公路X277县道、天然气管道、自来水管，最高桥墩50.5m，重点桥跨（60 100 60）m连续梁；

2.达州南站2号八线特大桥，长度608m，复杂多线特大桥，八线变四线桥梁，到发线桥分离设桥跨达州市规划金河大道，最高桥墩26m，重点桥跨为多线支架现浇连续梁；

3.跨营达高速公路大桥，长度443m，复杂双线大桥，跨营达高速公路，最高桥墩32m，重点桥跨1-144m系杆拱；

4.铜钵河特大桥，长度1932m，复杂双线特大桥，跨铜钵河8级航道，最高33.5m，重点桥跨（60 100 60）m连续梁、（40 64 40）m连续梁；

5.达州南站左联铜钵河单线大桥，长度484m，复杂单线大桥，跨营达高速公路，最高桥墩30m，重点桥跨1-136m系杆拱；

6.达州南站右联铜钵河单线大桥，长度427m，复杂单线大桥，跨营达高速公路，最高桥墩26m，重点桥跨1-136m系杆拱；

7.达州南站，软基高填方，最大填高约21m，基底设CFG桩 桩板结构。与成达万并站，进站端高填方地段左侧临近成达万动走线桥墩。

8.达州斌郎梁场；

9.DK260 783～DK260 825区间路基，本段路基右侧及基底同时分布危岩、岩堆及滑坡。两端分别接桥隧，区间路基长42m，基底设桩板结构，右侧设置抗滑桩，坡面设置锚索框架梁。

XYKYZQ-8

DK266 759～ DK302 582

35.823

一、主要工程数量：

隧道2座/994m；桥梁41座/19652m；路基15176m；制架梁761孔48km。

二、重难点工程：

1.真山村特大桥，长度2448m，一般双线特大桥，采用门式墩跨越成达万正线，最高桥墩24.5m；

2.双岩村跨南大梁高速公路特大桥，长度1295m，复杂双线特大桥，跨南大梁高速公路，最高桥墩43m，重点桥跨2×64mT构；

3.石凼大桥，长度109m，一般双线大桥，跨石凼水库，水下钢板桩围堰；

4.人和乡特大桥，长度1222m，一般双线特大桥，最高桥墩41.5m；

5.简车坝特大桥，长度1557m，一般单线大桥，跨X168县道，东柳河，最高桥墩32m；

6.大竹车站，站内存在顺层、软土、具膨胀性红层砂泥岩。

7.大竹站梁场761孔48km（DK266 759-DK314 906）跨标段架梁。

XYKYZQ-9

DK302 582～

DK334 796

32.144

一、主要工程数量：

隧道2座/12526m；桥梁29座/11034m；路基8560m。

二、重难点工程：

1.黄荆村特大桥，长度1197m，一般双线特大桥，最高桥墩39.5m；

2.葫芦坝特大桥，长度1998m，复杂双线特大桥，跨越道路及油气管线，跨竹溪河，最高桥墩54.5m，重点桥跨（32 48 32）m连续梁、（48 80 48）m连续梁、（36 64 36）m连续梁、(40 64 40)m连续梁；

3.龙潭水库特大桥，长度592m，复杂双线特大桥，两次跨越龙潭水库枝杈，最高桥墩17m，重点桥跨（60 100 60）m连续梁、(40 64 40)m连续梁；

4.华蓥山隧道，长度12150m，存在采空区、有害气体（高瓦斯）、高地应力（岩爆和软岩大变形）、岩溶及岩溶水、仰坡顺层、顺层偏压等不良地质以及，软土、石膏、岩溶角砾岩、泥岩膨胀性等特殊岩土，全隧大机配套，总工期49.66月，按I级风险管理；

5.柴湾特大桥,长度1001m，复杂双线特大桥，跨越襄渝铁路转体施工，最高桥墩17m，重点桥跨2×48mT构；

6.金桥庵龙门峡河特大桥，长度990m，一般双线特大桥，跨越X617县道公路，跨越龙门峡河，最高桥墩26m，重点桥跨（48 80 48）m连续梁；

7.DK327 140～DK327 446段区间路基，即华蓥山隧道出口段路基，以挖方过沟槽。

XYKYZQ-10

DK334 796～ DK366 905

32.109

一、主要工程数量：

隧道3座/4654m；桥梁32座/17490m；路基10146m；制架梁场624孔39km；铺轨441.79公里。

二、重难点工程：

1.广兴镇龙滩河特大桥，长度1253m，一般双线特大桥，跨越龙滩河，跨越望溪电站引水渠，最高桥墩14.5m，重点桥跨32 48 32m连续梁；

2.旭阳村特大桥，长度2244m，一般双线特大桥，跨越地方公路，跨越梭罗河，最高桥墩41.5m，重点桥跨(40 64 40)m连续梁；

3.代市镇特大桥，长度3282m，一般双线特大桥，两次跨越龙潭水库枝杈，最高桥墩17m，重点桥跨跨越燃气管道，跨越G350国道，最高桥墩22m，重点桥跨2-（32 48 32）m连续梁；

4.王家塝隧道，长度2309m，存在缓倾软岩、危岩落石、有害气体等不良地质，全隧五级围岩，出口明洞370m，全隧浅埋，非爆、控爆开挖，进口位于梭罗水源地，环保要求严格，总工期36月；

5.蔡家沟特大桥,长度1722m，复杂双线特大桥，跨广安高速公司、港前大道，最高桥墩45m，重点桥跨（72 128 72）m连续梁、（48 80 48）m连续梁；

6.广安观阁制梁场；

7.望溪铺架基地；

8.DK343 452～DK343 562区间路基，填方通过岩堆地段，基底设桩板结构。

8.DK352 140～DK352 631区间路基，为王家塝隧道出口低填浅挖地段，反坡排水，左侧小里程端隧道范围存在水塘。

XYKYZQ-11

DK366 905～ DK395 000

28.095

一、主要工程数量：

隧道9座/8616m；桥梁24座/13849m；路基5544m；制架梁617孔44km。

二、重难点工程：

1.华蓥清溪口特大桥，长度2375m，复杂双线特大桥，跨越广华大道和沪蓉高速公路，跨越清溪河，最高桥墩51m，重点桥跨（48 80 48）连续梁、（72 128 72）连续梁、（48 80 48）连续梁；

2.林家沟特大桥，长度777m，复杂双线特大桥，跨中桥沟，最高桥墩56.5m，重点桥跨2-(40 64 40)m连续梁；

3.梅花坪临溪河特大桥，长度1458m，一般双线特大桥，跨越襄渝铁路南高支线转体施工，跨越临溪河，最高桥墩30m，重点桥跨2×48mT构、（32 48 32）m连续梁；

4.碾子梁隧道，长度2779m，存在缓倾软岩、浅埋偏压及断层等不良地质，出口单口掘进，总工期28月；

5.天龙山1号华蓥河特大桥,长度1667m，复杂双线特大桥，跨越华蓥河，最高桥墩43.5m，重点桥跨(48 80 48)m连续梁；

6.广安东站.站内分布危岩、软土。DK372 840～DK372 926段右侧为斜坡软基高填方，最大填高约18m，基底设水泥搅拌桩，右侧设椅式桩。

7.广安东站梁场。

XYKYZQ-12

DK395 000～ DK421 657

26.657

一、主要工程数量：

隧道3座/8813m；桥梁27座/11572m；路基6272m；制架梁340孔23km。

二、重难点工程：

1.斑竹院特大桥，长度1137m，一般双线特大桥，跨在建广安过境高速公路，最高桥墩19.0m，重点桥跨（48 80 48）连续梁；

2.新桥湾特大桥，长度754m，一般双线特大桥，跨浑水河，最高桥墩45m，重点桥跨(36 56 36)m连续梁；

3.必丰庙特大桥，长度1730m，复杂双线特大桥，跨市政道路，跨自来水、天然气管，跨大沔溪河、最高桥墩14m，重点桥跨(68 128 68)m连续梁、(32 48 32)m连续梁、(48 80 48)m连续梁；

4.合川东隧道，长度7388m，存在低瓦斯、岩溶、软岩大变形等不良地质，进口工区大机配套，长度3273m，总工期45.44月；

5.合川东车站特大桥,长度2259m，复杂多线特大桥，最高桥墩10.5m，重点桥跨(32 48 32)m连续梁、(36 64 36)m连续梁、多线道岔连续梁；

6.合川东车站；

7.合川东站梁场340孔23km（DK418 616-DK441 013），跨标段架梁。

XYKYZQ-13

WD2K1 830～

WD2K24 759

22.929

一、主要工程数量：

隧道4座/22891m；桥梁3座/563m；路基178m。

二、重难点工程：

1.七星坪隧道，长度13671m，存在危岩落石、有害气体、岩堆、泥岩风化剥落、膨胀岩等不良地质，2号斜井工区往大小里程方向大机配套，长度3077m，总工期49.49月，按II级风险管理；

2.高升1号隧道,长度8367m，存在微瓦斯、滑坡、软岩薄层缓倾岩层等不良地质，2号斜井工区往大小里程方向大机配套，长度3077m，总工期49.49月；

4.DK24 495～DK24 544区间路基，挖方穿越岩堆体，堑顶分布水塘。左侧设抗滑桩，堑顶设拦水墙 截水沟。基底设桩板结构。

XYKYZQ-14

WD2K24 759～

WD2K53 544

28.785

一、主要工程数量：

隧道4座/25230m；桥梁5座/1309m；路基2246m。

二、重难点工程：

1.高升2号隧道，长度7240m，存在采空区、有害气体、岩溶与岩溶水、高地应力、边仰坡顺层等不良地质以及岩溶角砾岩、膨胀性泥岩等特殊岩土，出口工区大机配套，长度4393m，总工期48.13月，按I级风险管理；

2.观面山隧道,长度12865m，存在滑坡、危岩落石、微瓦斯等不良地质，1号斜井工区往大小里程方向大机配套，长度2920m，总工期44.22月，按II级风险管理；

3.开州站四线特大桥，长度635m，复杂多线特大桥，跨南河，最高桥墩19m，重点桥跨（64 112 64）连续梁、多线道岔连续梁；

4.开州车站，进站端左侧分布深厚软基，下穿恩广高速框架桥深基坑，出框架桥后右侧为三段路堑高边坡，边坡最大高度约48.2m。

XYKYZQ-15

WD2K53 544～

WD2K90 416

36.872

一、主要工程数量：

隧道6座/31193m；单线隧道2座/840m；桥梁12座/5131m。

二、重难点工程：

1.四方山隧道，长度9336m，存在滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水、高地应力、边仰坡顺层等不良地质以及岩溶角砾岩、膨胀性泥岩等特殊岩土，平导及出口工区大机配套，长度4540m，总工期45.51月，按I级风险管理；

2.赵家普里河特大桥，长度1004m，复杂多线特大桥，跨S202,G211,产业园区内容道路，跨赵家普里河，最高桥墩27.5m，重点桥跨（68 128 68）连续梁；

3.铁峰山隧道，长度14783m，存在滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水、高地应力、边仰坡顺层等不良地质以及盐溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊岩土，1号横洞工区大机配套，长度4200m，总工期54.5月，按I级风险管理；

4.庄子村跨沪蓉高速特大桥，长度735m，跨沪蓉高速、G348国道，大周溪，最高桥墩28m，重点桥跨（32 2×48 32）m连续梁 （40 64 40）m连续梁 2×64mT构；

5.石堰村跨银白高速特大桥，长度1131m，最高桥墩58m，重点桥跨(48 80 48) 连续梁；

6.双河口特大桥，长度1121m，重点桥跨（40 64 40）m连续。