2019年5月11日 下午13时30分左右，由中建七局（上海）有限公司施工总承包，上海海达工程建设咨询有限公司监理的泰州市海陵区泰州世茂璀璨泓苑工程工地，22#楼塔吊正在起吊钢筋，由于 塔吊信号工没有正确指挥12#塔吊正常运行， 导致12#塔吊大臂运转过程中碰到22#楼塔吊钢丝绳，并将22#楼塔吊吊起的钢筋拉起 撞上钢筋制作棚中的1名钢筋工 ，项目部立即将其送至泰州市中医院抢救，抢救无效于当日15时30分左右 死亡 。
2019年4月25日 下午，一工地准备将钢筋材料从地面吊运到楼面， 一名钢筋工站在钢筋中间独自进行捆绑作业，还未处理完毕时塔吊司机将两小堆钢筋吊起 ，而工人腿部被钢筋夹住随钢筋一起被吊起。
2019年3月 下旬某工地， 塔吊司机失误将作业人员连同料斗一起吊起 ，玩起了荡秋千，要么没有配置信号工，要么信号工失职！
2019年3月中旬 ，一建筑工地， 作业人员把塔吊当作人员垂直上下的工具了 ，塔吊司机的责任，还是信号工？
以上这些塔吊指挥事故，应该说是比较典型的，发生这样的事件不是偶然，原因有二：
第一、塔吊司机蛮干，没有指挥且视线盲区内擅自起吊
第二、信号工配置不足，或信号工没有责任心，工作失误所致
分析下上述两种原因
第一种，塔吊司机野蛮施工。可能性有，但是不大。因为任何一个项目由于塔司而发生这样的事故，即使未造成人员伤亡，塔司也会被项目部毫不犹豫地开除。 对塔司来说，收益和风险严重不成正比 ，况且，塔司没有任何收益！
第二种，信号工配置不足。现在取证难，取证麻烦，导致这种可能性极大；信号工不负责：毕竟这类事件属于小概率， 信号工存在麻痹、侥幸心理，不认真指挥 ，可能性极大！
2018年1月21日 湖北省一在建工地塔吊在吊钢管装车时，因为盲区作业看不清下面情况 信号工在工作期间接电话 指挥不当导致吊下来的钢管把2人从车上撞撞倒在地、视频监控记录下这惊险的一幕。
那么，针对塔吊司机地视线盲区、信号工不负责任，我们该怎么避免类似事故的发生呢？
除了依靠科技进步以外（如吊钩可视化），我想更多的还是需要提高信号工的 安全意识。责任意识和专业技能 ！信号工是塔司的眼睛！不是满现场的找不到信号工的身影！
跟钩作业，起吊前检查捆绑情况！落钩前检查落钩区域有无风险， 不是会用对讲机的就是信号工！ 信号工的业务能力需要现场考核确认！
这份信号工安全技术交底，请重视：
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