1039桥梁工程之预制场

一、预制场设置原则

（1）地形地势原则：尽量选在地形较平坦的地方；尽量选在地质条件较好的地方，地基处理工程量小

（2）根据运梁方案选择运梁设备，尽量缩短运梁距离

（3）预制场生产与桥梁主体工程施工尽量互不干扰

（4）交通便利，尽量与既有公路或施工便道相连，利于预制场水、电管网布置

（5）根据项目实际情况确定预制场规模，尽量少占用耕地

预制梁首先要明确预制场的选址，根据项目实际情况确定制、存梁区台座数量，确定对地基的要求，预制场水电网布置，合理选址运梁方案、设备、距离。

二、预制场分类

预制场可以分为路基预制场：路基地质及工期等条件满足即可，一般设在桥台后地基良好的路基上，多选在挖方区；优点是预制梁运输方便；缺点是受地形条件限制，对地基要求较高

桥下预制场，当地形条件特别困难，无法采用路基预制场，或预制梁规模较小且工期较紧的情况下常采用。优点是运梁距离较短，使运、架梁工艺更好地衔接缺点是对地基要求较高，地基承载力必须满足施工要求同时应考虑防洪要求。

独立预制场，远离桥位设置的相对集中和规模较大的预制场。优点是不受桥梁施工现场条件限制，便于集中管理，在预制梁规模较大时优势明显；缺点是运梁距离较远，费用较高。

三、预制场造价分析

（1） 场地建设：清理现场、场地硬化 （预制场场地应该硬化，面层通常采用混凝土路面，见各省的标准化施工要求）、排水设施

（2） 平面底座：具体计算见平面底座计算方法

（3） 龙门架：跨墩龙门架和轨道

预制场用龙门架可以套用高度为9m以内的跨墩门架定额；根据预制构件单件质量选用钢轨，结合实际施工现状，预制场使用钢轨一般为43kg/m或50kg/m的重轨，意在避免侧翻、保证安全稳定性，可根据情况调整设备费用。

（4） 场地恢复：

预制场使用完毕，切记要进行场地恢复，即需要对原有硬化部分加以拆除，按照相关定额套用即可。