杭州亚运会重点配套项目
杭州西站即将落成通车
杭州西站枢纽站房由院士程泰宁先生领衔的
筑境设计团队主创设计
联合设计方为
中铁第四勘察设计院集团有限公司
杭州西站整体以“云之城”为设计理念:
候车室以“云端候车厅”为设计理念
采用云雾漂浮状屋顶顶盖
并在站房中部采用玻璃顶棚
模仿云层之间的缝隙, 构成“云谷”
通过“云谷”解决站与城复杂的交通组织
通过“云路”实现中央快速进站系统
通过“云厅”将站与城的功能融合起来
并在站房外侧设计“云门”综合体
以江南意向塑形
为其塑造独特的城市形象
用同构的手法统一综合体的立面形象
并通过“云海”氛围营造现代江南城市聚落
杭州西站充分利用站房建筑屋顶资源
铺设7540块400Wp单晶硅光伏组件
铺设面积达1.5万平方米
装机容量为3兆瓦
从空中远观,这座气势宏伟的
特大型铁路旅客车站,仿佛是云朵一般
夜幕下,蓝色天窗宛如一颗“海洋之星”
镶嵌在西站站房屋顶之中
“十字天窗可以说是西站最突出的一个标识,把它设计成这样的形态,除了与云的意向息息相关,还有功能方面的考量。”筑境设计建筑师王梦琳深度参与了杭州西站的设计工作,据她介绍,天窗的十字,象征着云雾的缝隙,也是对西站独特的交通换乘、室内流线方式的“隐喻”,“从城市通廊到候车层,人们都是经由东西向的云谷、南北综合体汇聚到站房中心,十字天窗可以很好呼应到西站整体的交通理念。”(杭州日报-2022年1月25日)
杭州 西站候车厅 ? Serge Ferrari
杭州西站十字天窗下安装了
法拉利SK20高透光膜(Tv%=47%)
阳光透过膜面弥漫在整个候车厅
整个候车层看起来
如同漂浮在云上一般,轻盈通透
SK20膜材采用特种玻纤硅涂层工艺制造,
漫透射的光线是明亮的冷光
有别于普通透光膜的黄色暖光,更加自然舒适
SK20高透光膜为A级不燃膜材
同时具有吸音降噪功能(NRC=0.4左右)
特别适合公共场所应用
上海虹桥高铁站候车厅-SK20天幕展开 ? 黄永
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