双回或多回架空线路，设计时要考虑不同回路的相序，有逆相序、异相序、同相序三种相序排列方式。对工频电磁场分布规律研究比较多,得出了逆相序排列(ABC，C′B′A′)是环境最优的线路排列方式。

高压电缆由于有金属护套的屏蔽效应，电缆之间的电容可以忽略不计，主要是自感与互感影响金属护套的环流大小。磁场强度与距离平方成反比，因此在电缆工程中，排管敷设电缆，不同回路间距小，回路数多，需要考虑不同回路相序对载流量的影响；电缆隧道内多回电缆相序排列对环流影响，以往考虑得较少。

图1 排管中的电缆载流量

雄安新区的隧道具有电缆回路数多，同层布置两回110kV电缆（为了缩减层高），且具备接头层，局部采用了水平敷设，具备了与排管敷设的回路多，间距小的特点。多回相序排列是否对环流产生较大影响，就需要计算来验证下。

为了把计算简化，把扩大各变量的影响，方便做出最终判断，做以下近似：

1）电源为1A电流源，环流值相当于标幺值；

2）电缆为交联聚乙烯2500截面，1000米长，金属护套为两端直接接地；

3）不考虑外护套两端的接地电阻；

4）电缆排列为品字形或水平方式。

一、单回电缆品字形与水平排列的环流

品字形排列的金属护套环流，三相均为0.47A；水平排列情况下，A相环流0.60A、B相0.55A、C相0.69A。这与我们的常识一致，两端接地情况下，环流分别达到了运行电流的47%与69%，不均匀排列方式下的环流值更大。雄安新区，大部分情况下电缆采用品字形排列方式，三相感应电压平衡，感应电压与环流绝对值更小，牺牲一定载流量的情况下，允许的盘长更大。

下面以上述两种排列方式下的单回电缆环流值为基准，仿真多回电缆相序对环流值的影响。理论上，双回同相序与逆相序的水平排列方式，应比品字形排列对环流的影响更大，或者说，不同品字形下面我们从双回路开始验证我们的想法。

二、隧道两侧电缆回路相序对环流影响

根据毕奥萨瓦尔定律，磁场强度大小与距离平方成反比，因此，在一定距离上，磁感应强度就可忽略为0。本文是分析隧道内所有电缆回路间的互感，以中间人行步道为轴，可分为同侧布置与异侧布置。雄安人行步道宽度为1.4米，两侧电缆回路中心距离约为1.6米，在这个距离尺度下，磁感应强度是相当微弱的，我们比较下增加过道另一侧电缆回路，环流增加比例。

品字形敷设对于本回来说是平衡的，改变相序后的多回相互影响就显得不那么平衡，不如架空线路的同相序、逆相序那么直观。一回电缆相序固定为ABC，步道另一侧分别为ABC、ACB、CAB、CBA、BCA，两回路之间距离分别为1.6米、1.4米、0.8米，计算结果如下。

间距为1.6米时，除ABC-ABC相序，其余均只有1相大于单回时1%，再看其他间距，ABC-BCA相序对环流影响最佳。

三、隧道同侧电缆回路相序对环流影响

不同回路的电缆垂直排列间距为0.5米，不同相序组合的电缆环流计算结果如下。

?ABC-CBA的相序组合环流值最小，建议同侧排列按此相序。

四、结论

在接头时，电缆为水平排列，参考第二小节计算结果，采用ABC-BCA相序组合；同侧垂直排列采用ABC-CBA相序组合。可以预见，当采用交叉互联接地方式时，环流比上述两端接地结果要小得多，但运检的环流故障判定阀值往往就是差几个安培，按上述相序排列设计施工，稍显麻烦，又显得很有必要了。

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知识点：多回电缆