1.刚性护栏。

　　刚性护栏是车辆碰撞后基本不变形的护栏，混凝土护栏是主要代表型式，车辆碰撞时通过爬高来吸收碰撞能量并导向。

　　刚性护栏的优点是刚度大、强度高，可抵抗强力冲击，有效避免车辆穿越护栏事故，但由于刚度大，缓冲吸能效果差，对车内人员伤害较大，尤其对小客车伤害大。

　　2.半刚性护栏。

　　半刚性护栏在车辆碰撞后会有一定的变形，又具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是主要代表，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量并导向。

　　半刚性护栏的优点是施工方便、景观效果较好，对乘员的伤害较小，但对土基压实度的要求较高，与其他型式的护栏连接时，需要做好过渡处理。

　　3.柔性护栏。

　　柔性护栏是具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量并导向。

　　柔性护栏的优点是对乘员的伤害最小，通透性最好，与自然环境协调性好，且冬季不阻雪，缺点是碰撞回弹后可能对同向其他车辆造成影响，对土基压实度的要求也较高，日常养护成本较高。

　　4.桥梁护栏。

　　桥梁护栏的主要类型为刚性护栏和半刚性护栏，前者以混凝土护栏为主，后者以金属梁柱式护栏为主。此外，由混凝土和金属梁柱组成的组合式护栏也是常用的桥梁护栏类型。

　　桥梁路段由于发生事故后的风险等级高于一般路基路段，因此桥梁护栏的防护等级往往高于路基护栏。

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知识点：公路护栏类型