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路拱形式及特点

发布于:2022-08-03 14:00:03 来自:园林景观/景观规划设计 0 15 [复制转发]

抛物线型路拱

线形方程为 y=(h1/B)*X+(2h1/B^2)*X^2,其特点:

(1)有利于排水,中间部分平缓,行车平稳性好;

(2)路拱边部坡度大,有利于排水;

(3)易于吸引横向行车集中行驶中部而造成路面损坏。

半立方抛物线路拱

其特点:

(1)改善了二次抛物线路拱边缘部分横坡较陡的不利情况;

(2)适用于行车道宽度在20m以内的沥青类路面;

(3)路拱的平均横坡应小于3%。

直线路拱

其特点:

(1)对于边缘部分行车有利,施工方便;

(2)路中路拱顶点有凸起转折,对行车不利。

折线型路拱


其特点:

(1)由短直线段连接而成;

(2)横坡容易控制,便于施工整形,排水良好,适用于较宽的柔性路面;

(3)直线转折的突变点,往往不利行车,应注意在施工中碾压平顺。

知识点:园路路拱


资料推荐:

05MR104 城市道路--路拱

93J007-5道路-路拱曲线与路基横断面


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这个家伙什么也没有留下。。。

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园路路拱的定义

       路拱即道路横断面上路面做成中央高两侧低,具有一定坡度的拱起形状。其作用是利于路面横向排水。路面两侧的坡度称为路拱横坡,一般采用1.5%~4.0%,随路面面层类型而异。高级路面的横坡小,低级路面的横坡大。路拱坡度随路面类型而定:沥青混凝土、水泥混凝土路面为1% ~2%; 其他黑色路面,整齐石块路面为1.5%~ 2.5%;半整齐石块、不整齐石块路面为2%~ 3%;碎、砾石等粒料路面为2.5%~3.5%;低级 路面为3%~4%。

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