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装配式物流仓库施工技术案例分析

发布于:2022-08-03 09:55:03 来自:装配式建筑/装配式施工 2 8

来源:装配式360

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1、工程概况


本工程位于浙江省嘉兴市南湖区新丰镇,建筑面积为98000㎡,其中A04为双层物流仓库,建筑面积30576㎡,结构形式为框架结构,层高12米,长宽为156米×98米,柱距跨度为12米。

响应国家环保号召,准备采用装配式结构。通过对同类结构仓库的学习深入了解,对本项目进行PC施工做全方面技术剖析。

2、施工准备及过程


第一步:深入研究图纸,进行分析设计调整。

①原设计为1000×1000mm矩形柱,现仍为矩形柱,但基础柱改为预埋波纹管形式,波纹管平面位置及数量对应柱主筋位置。波纹管采用定位网片在基础浇筑前预埋,钢柱模采用定位钢筋或角钢在基础上进行定位。 

 

②原设计为主梁600×1200mm,现改为400×950mm,原设计次梁为双向300×900mm,现改为单向250×950mm 。

 
 
 

主梁设计为先简支后连续

 
 

次梁为简支设计

 

第二步:预制构件及现场施工过程

①柱采用成品钢模板,配合柱帽方式进行现场浇筑。柱模垂直度采用经纬仪,通过四周揽风在砼浇筑前、浇筑后(初凝前)调整到位。

 
 
 

②本次预制梁采用先张法施工,主筋采用高强钢绞线。采用钢模现场预制,现场浇筑方式,砼强度不小于C50。

 

钢模拼装加固

 
 

拆除效果

 
 

主梁预留次梁接口

 

③开始吊装,吊装前复测柱帽顶部标高,满足吊装要求的精准度;将梁吊装边线和端线在柱帽上进行放样,并在柱帽顶弹出墨线,确保吊装后钢梁位置的准确性和直线度。

 

次梁吊装

 
 

吊装完成

 

④采用闭口型楼承板为板模板,钢筋绑扎,并封堵柱梁节点,浇筑砼。

 
 

楼承板安装

 
 

楼承板安装完成

 
 

钢筋绑扎

 
 

柱梁节点封堵

 

3、装配式建筑系统评价


(1)优点:

装配式建筑系统柱采用大钢模带柱帽的现浇柱,梁采用预应力预制叠合梁,在现场利用先施工的砼道路预制,短驳运输至现场直接吊装,楼板采用闭口楼承板现浇组合楼板方式,与传统的井字梁现浇结构相比有以下方面的优势: 

①施工现场无需12米高支模(降低安全隐患):文明、安全、整洁 

②砼浇筑在地面完成,施工方便,安全风险小。 

③柱梁截面高度减小250mm,增加物流仓库的使用空间。

④工期节约

传统施工(工期120天) 

排架搭设(2018.3.11)    

二层砼完成(2018.06.03)   

拆模完成(2018.07.05),    

总工期为120天,后续工作时间插入点在2018.6.10左右。 

装配式建筑系统施工(工期90天)

柱施工(2018.3.11)

柱完成(2018.4.31)

梁预制施工(2018.3.11)

梁吊装施工(2018.3.21)

梁吊装完成(2018.5.21)

二层板施工(2018.4.11)

二层砼完成(2018.6.05)

总工期90天,后续工作时间插入点在2018.05.10左右。 

对比分析(提前30天左右) 

装配式建筑系统体系不存在拆模,对后续工作的影响较小,装配式建筑系统体系施工较传统体系提前了约30天。 

双层库工期的提前,将使整个项目后期的压力减轻了不少,对项目总工期有利。 

⑤造价节约

双向次梁改为单向次梁,梁截面减小,主筋改为预应力钢绞线,提高砼强度等级等。本项目仅为一个双层库,造价节约不大,若能多个双层库周转,则造价节约可观。

(2)缺点:

①柱的垂直度与定位的控制 

如何精准埋设波纹管;如何将绑扎成型的钢筋笼整体送入预埋的波纹管中;如何校正柱子的垂直度和稳定性,均是我们要关注的事项之一。 

基础短柱施工时,预埋波纹管的工作量及难度比较大,无论从材料还是耗工耗时来说都增加造价和工期。 

绑扎好的钢筋笼保护层控制,需采用非常规的钢筋短头焊接来实现,拆模后易造成返绣点。 

采用焊接方式将钢筋笼固定在柱摸内部,一旦柱筋有偏位或布置不理想,要想将其全部对应插入波纹管,或多或少会有柱筋须弯折方能达到位置,定位难度较大。 

即使柱筋全部插入波纹管,要想保证10米多高的柱子垂直度,调整到允许范围内的难度也不小,还必须依靠外力调整,极有可能将柱筋(或部分几根)强行受力弯折。 

②预应力筋的张拉与放张

张拉与放张的过程存在一定的质量及安全风险,须预控及监督对张拉及放张的节奏、速度、张拉力、张拉设备、张拉操作人员的培训与交底等应引起关注。 

现场观摩学习过程中,就现场部分预制梁存在较大侧向弯曲现象做过交流,造成侧弯现象的原因主要有下面几个方面: 

(1) 梁长度过大(近16米),易有弯曲变形。 

(2) 预应力筋的张拉和放张节奏及稳定时间未把握好,易造成侧弯现象。 

③吊装过程中的安全风险与管控 

吊装作业的安全风险等级较高,相比高支模的安全隐患减少很多,但因预制梁吨位大,吊装高度高,与柱帽定位要准确等吊装作业风险的管控绝对是本工程重大危险源之一来紧抓不懈。 

④清水构件表面的锈水问题 

装配式建筑系统清水构件作为成品(部分为半成品)在制作时,底面的锈水无法避免;在运输、吊装及后续施工过程中的保护,将作为一项重点工作来实施,这也是直接影响工程观感评价的重要方面。 

 

⑤后期梁柱节点的柱帽施工,仍须采用现场支模,依然存在高空作业的危险源和施工难度,如场地基层整平压实、硬化;高空作业车或作业架的租赁及搭拆风险;高空作业人员的安全;支模加固材料的垂直运输等难度,费工费时。 

⑥现场预制精度控制是难点,尺寸的把控很难,导致主次梁连接节点观感较差。

 
 

⑦漏浆原因: 

(1)预制梁上口不平整,导致楼承板与梁无法很紧密的搭接闭合。 

(2)楼面砼施工过程中,造成部分楼承板挠度过大,引起搭接点间隙拉大,增加了漏浆的可能性。 

(3)楼承板上口没有闭合,容易造成漏浆。

 

4、结束语


装配式建筑系统在施工过程中,有优势也有缺点,但总体来说优势较为突出,缺点可以在施工过程中加以改进和精细化管理,还是可以避免或减少的。根据前瞻产业研究院《"十三五"装配式建筑行动方案》中对"2020年装配式建筑占新建建筑面积比例达15%以上"的要求,全面推广装配式建筑,已成为建筑行业发展趋势

  • 超人强的小跟班

    谢谢分享

    2022-08-04 17:29:04

    回复 举报
    赞同0
  • sqz77
    sqz77 板凳

    学习了,谢谢楼主

    2022-08-03 10:09:03

    回复 举报
    赞同0
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