石质路堤施工作业指导书

石质路堤施工作业指导书

1 、适用范围

适用于各等级石质路堤施工作业。

2 、作业准备

2.1  内业技术准备

根据设计文件、标准规范，结合实际编制实施性施工组织设计，在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。并上报监理工程师批复。在开工前 组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核施工方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行 技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2  测量技术准备

测量组将填方区域及取土区域的导线上，水准点进行加密，恢复路线中、边线，根据有关规定，钉出路堤的坡角，边沟及桥涵的具体位置，恢复路线 的红线，根据有关规定，钉出路基用地界桩，开挖 50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分，以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设 立控制桩，其间隔不宜大于 50m ，桩上标明桩号与路中心的填高。

2.3  试验准备

石质路基填筑前应对所填材料进行强度、堆积密度、岩石的密度（颗粒密度）、毛体积密度、石料的孔隙率等相关试验。以确定石料的压实标准。

2.4  外业准备取料场选定

根据设计图纸中的工程数量和试验检测结果确定取料场，并且准备好相

2.5  施工人员及机械准备

2.5.1  施工人员配备

人员配备如下表

2.5.2  施工机械配备

选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。

施工机械配备数量表

3 、填石路基施工的一般规定

3.1  路基填筑应符合下列规定

路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

3.2  填石路堤填料应符合下列规定

3.2.1膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

3.2.2 路堤填料粒径应不大于500mm ，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系 数宜为 15～20 。路床底面以下 400mm 范围内，填料粒径应小于 150mm。

3.2.3 路床填料粒径应小于100mm。

3.3 基底处理应符合以下规定：

1)  除满足上述的规定外，承载力应满足设计要求。

2)  在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

4 、路基试验段的规定及要求

4.1  石质路基填筑试验段的规定： 路堤施工前，应先修筑试验路段。

4.1.1  确定满足《公路路基施工技术规范》下表中孔隙率标准的松铺厚度、 压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

填石路堤上、下路堤压实质量标准

填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。

4.1.2  路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

4.2  石质路基填筑试验段的要求：

4.2.1  高速公路、一级公路以及在特殊地区或采用新技术、新工艺、新材料进行路基施工时，应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。

4.2.2  试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具代表性的地段，路 段长度不宜小于 100m。

4.2.3  试验所用的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的摊捕厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织。

4.2.4  试验路段施工中，应对有关指标进行检测；完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时，应提出变更设计意见报审。

5 、石质路堤施工要点、规定

5.1 施工取料

⑴路基填方取料，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。

⑵施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植土应先集中存放，以利再用。

⑶自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：

1)  地面横向坡度陡于 1:10   时，取土坑应设在路堤上侧。

2)  桥头两侧不宜设置取料坑。

3)  取料坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。取料坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设 1%～2% 向外倾斜的横坡。

4)  取料坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于 0.1%。

5)  线外取料坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪） 设施连接时，应采取防冲刷、防污染的措施。

⑷对取料造成的裸露面，应采取整治或防护措施。

⑸对取料造成的裸露面，应采取整治或防护措施。

5.2  石质路堤填筑施工要点：

5.2.1  二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路 面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m 范围内仍应分层填筑压实。

5.2.2  岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

5.2.3  中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强 度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

5.2.4  压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。

5.2.5  在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

6 、石质路堤施工工艺

6.1  石质路基施工工艺流程见下图。

6.1  石质路堤施工工艺

(1)  施工准备

①对原地面处理：清除原地面草皮、耕作物、树根、淤泥、腐植土等有害物质，用压路机碾压至规定的压实度，检测合格后进行下一道工序；

②确定取料场的位置，制定采集方案，配备自卸车及附属机械，规划便道；

③对填料作标准试验，同一作业段材料尽量材质均匀，达到填石路堤的质量的要求，骨料比例、细料含量、塑性指数等符合规定；

④每一种填料开始填筑前应作试验路段，验证压路机型、铺填厚度、碾压遍数、检测质量方法和控制方法。

(2)  测量放样

①复核中桩线位、水准点高程和中桩标高。

②按纵向设计标高和横断面设计图，逐桩放样。

③钉出中心桩和边桩，设置标杆，标出每层的填筑高度，挂线施工；

④设置好观测沉降量的基准点和桩位；

(3)  按指定位置，并经监理工程师批准的取料场，用推土机清除 l   覆盖后， 用推土机或装载机或挖掘机按填料要求进行备料，监理工程师签认“材料许可证”。

(4)  选用大吨自卸汽车运料至施工路段内，运用“车推法”摊铺。即首先进一车石料卸在填筑地段，推土机马上根据填石路堤容许松铺厚度处起铲摊 平，然后第 2   车料卸在第 1   车料推平的末端，第 1   车料的石块就均匀地被压在下面，细料在表面嵌缝，这样填石路堤表面看不见突石，即平整又顺适， 又便于压实。

(5)  分层填筑用推土机配合人工整平

①采用分层填筑，应安排好石料运输路线派人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用 细石块、石屑找平。

②如石块天然级配较差，粒径大，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂或砂砾，再以压力水将砂冲入下部，反复 数次，使空隙填满。

③对于大于 20 cm 的石块进行人工检出或砸碎。如填料颗非常均匀，无细料填充时，可用人工再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。

④填料中如果粒径在 20 cm 以上的石块较多时，边坡外侧可选用未风化的坚硬石料砌筑，厚度不小于1.0 m，可以起到封闭路基的作用。

(6)  洒水

填石路堤不同于土质路基，难以确定最大干密度和最佳含水量，在路堤填筑过程中根据填料颗粒组成和石料性质，由现场监理人员同意，可适量洒水，使路基表面平整。

(7)  碾压和整形

填石路堤密实程度，只有选用振动压路机，才能达到最佳压实度。本工 程指定振动压路机激振力不得小于 25KN 。要求配备 CA-25 或 CA30 型振动压 路机，压实效果最好。经试验确定：先用大型履带推土机或 18—21T 重型钢 轮压路机稳压 1—2 遍之后，振动压路机振压不得少于 6 遍 （不包括检测时碾 压的 2 遍 ）， 最后再用 18—21T 压路机静压 1—2 遍，使沉降量不超过 5mm。

碾压速度不宜大于 3KM/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段 由内侧向外侧，纵向进退式进行。纵向接头搭重压不小于 2 m，横向接头轮 迹重叠 1/3 ，直到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

按设计断面进行边坡整修，达到平整、无悬石。每层填筑时，留有超宽 （ 每侧各 25 cm）， 边坡坡度按 1：5 控制，施工时路拱 2 ％，路床顶面按 1.5％。

(8)  检查压实度

填石路堤的压实度检测采用“沉降量观测法”，沿路纵向每 20 m 一处， 横向不小于 3点（即左、中、右各一点），但每100m2不少于10 点，定点观测每层压实后表面标高。

7 、石质路基施工质量检验标准

7.1  上下路堤的压实质量标准见《公路路基施工技术规范 》 》 中下表。

填石路堤上、下路堤压实质量标准

7.2  填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和 工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。

7.3  填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合《公路路 基施工技术规范》 中下表。

填石路堤施工质量标准

7.4  填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞。大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间 承接面向内倾斜，坡面平顺。

8 、安全要求

1)  现场施工人员必须熟悉安全操作规程，坚守岗位，根据劳动组织分工原则各负其责。

2)  根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工 作，布置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目位置设置固定的 大幅安全标语及各种安全操作规程牌。

3)  正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则，严格控制加班加点， 防止因人员疲劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。

4)  取石场如采取爆破法时必须注意安全，火工品的保管、使用必须要严格符合安全要求。

5)  汽车装土、卸土时，停卸地点平整坚实，在危险地段卸土设专人指挥。

9 、环境保护要求

1)  尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被。临时用地范围的耕地采取措施进行复耕。

2)  施工场地内修建施工排水系统并确保畅通。

3)  运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。

4)  施工中产生的废水废液应妥善处理，避免污染农田。

5)  对职工定期进行环保教育及培训，提高环保意识。

6)  工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。

在各施工现场 200m   之内有居民区时，合理安排时间，尽可能将噪声大 的作业安排在白天或前夜(6：00-22：00)施工，尽量避免生产噪音影响居民的正常生活。必须在深夜施工时，应征得当地政府及环保部门的书面同意。