电梯选型

 

一、电梯的分类

（1）有无机房：

有机房：

无机房：

 

（2）用途分类：

乘客、载货、医用、杂物、观光、车辆、船舶、建筑施工、其他

（3）按驱动方式分：

交流电机：

直流电机：

液压电机：

齿轮齿条电梯：

螺杆式电梯：

直线电机驱动电梯：

（4）按照速度分：

低速电梯：低于1m/s

中速电梯：1m/s~2m/s之间

高速电梯：大于2m/s~5m/S

超高速电梯：大于5m/s

（5）按操控方式分：

手柄开关操控

按钮控制电梯

信号控制电梯

并联控制电梯

群控电梯

 

二、电梯的组成

2.1 机械：

曳引系统、轿厢、门系统、导向系统、对重系统、机械安全装置（机械限速装置、缓冲器、端站保护装置、限速器、安全钳）系统

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。

按减速方式分类：a、有齿轮曳引机；b、无齿轮曳引机；c、柔性传动机构曳引机按驱动电动机分类：a、直流曳引机；b、交流曳引机；

电梯三大件-门机系统

门机系统是一个负责启、闭电梯厅轿门的机构，当其受到电梯开、关门信号，电梯门机通过自带的控制系统控制开门电机，将电机产生的力矩转变为一个特定方向的力，关闭或打开门。当阻止关门力大于150N的时候，门机自动停止关门，并反向打开门，起到一定程度的关门保护作用。其构成主要分为三部分：变频门机控制系统、交流异步电机和机械系统。

电梯三大件-控制系统控制系统：

该系统主要由MCU控制模块、电梯间电路模块、电梯内电路模块、控制台电路、楼层检测模块、电动机驱动模块、报警模块等7部分组成。

消防电梯设置

①建筑高度大于33m的住宅建筑；

②一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑；

③地上已设置消防电梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且总建筑面积大于3000㎡的其他地下、半地下建筑；

④建筑高度大于32m且设置电梯的高层厂房（仓库）；

⑤5层及以上且总建筑面积大于3000㎡（包括设在其他建筑内5层及以上楼层）的老年人照料设施。消防电梯的运行速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过60秒。

2.2 电气：

（a）电力拖动系统

曳引电机、供电系统、调速装置、速度反馈装置

（b）操作控制系统

操控装置、平层装置、选层器

（c）电气安全系统

电梯控制系统中的安全保护装置

2.3 土建结构

机房、井道、地坑、楼层

三、电梯的品牌档次划分

一线（国际大品牌）

奥的斯OTIS电梯、迅达Schindler电梯、蒂森克虏伯ThyssenKrupp电梯、通力KONE电梯、（三菱Mitsubishi电梯、日立HITACHI电梯、东芝Toshiba电梯。

二线（知名品牌）

西子、奥的斯机电、迅达（中国）、西尼电梯（德国）、蒂森克虏伯曼隆电梯、上海三菱电梯、日立（中国）原广日电梯、东芝电梯（中国）、华升富士达电梯、巨人通力电梯、西继讯达电梯、上海永大电梯。

三线（中小品牌电梯）

广东菱王电梯、广东菱电电梯、广东富士电梯、美奥电梯等国产品牌。

 

四、电梯的选型依据

4.1 客流分析

建筑物的客流情况主要与建筑物的用途有关，不同性质的建筑物客流情况不同。通过分析典型建筑物的典型使用情况，可得到电梯的预期交通状况，判断电梯是否满足建筑物的使用要求。

4.2 典型场所客流分析

对于办公楼，客流高峰出现在早晨上班，其次是中午和下午下班。上班时客流基本是从1 层上行到各层，5min 载客率为15 ％，下班时相反。中午是双向高峰，上下行比例为2∶1 ，这主要是部分人员选择步行下楼。住宅楼与办公楼高峰出现时间相似，上下行客流相反。宾馆饭店与住宅相似，上下行比例为1∶1 ，这主要是因客人对环境不熟悉，多选择电梯的缘故。

商场客流高峰多出现在周末，而且与商场经营内容、规模和服务项目有关。因商场客流密度大，多采用扶梯。高峰时按3 层以上总营业面积每小时每平方米0．5 人考虑客流。且上下行比例为1∶1 。医院客流高峰出现在午后探视时间，上下行比例为3∶2 。

4.3服务质量标准

（1）5min 载客率％。

由于电梯内客流是连续且不均匀的，它具有随机性。衡量电梯是否满足建筑物客流的需要，5min 载客率是一项重要的指标。

5min 载客率是指建筑物内5min 内需要输送的乘客与乘梯总人数之比。用公式表示为：

 

式中

 

Z ———5min 载客率；

 

R 1 ———电梯运行1 个周期上行总人数；

 

R 2 ———电梯运行1 个周期下行总人数；

 

N ———电梯台数；

 

T ———电梯运行1 个周期的时间；

 

Q ———使用电梯的总人数。

 

Z 值的一般范围是5 ％～25 ％之间。

 

（2） 平均候梯时间T t 。

长久的等待容易让人心烦，心理测试表明人心烦时间与等候时间的平方成正比，超过1min 的等待会使脉搏明显加快。从按下呼梯按钮到电梯到达的时间被称为候梯时间，很显然，这是一个随机数字，需要靠统计以确定最终的数字。但是，平均候梯时间一定是与单台电梯的运行周期成正比，与电梯总的台数成反比。

 

（3） 平均行程时间T s 。

乘客自电梯关门启程到目标站开门的时间称为行程时间。平均行程时间的长短直接影响电梯的服务质量，它取决于轿厢的速度、层高和服务层数。增加电梯数量不一定能够缩短平均行程时间，更好的方法是电梯分区运行或采用高速电梯。

 

 

（4） 可停层数。

由于各类建筑物的功能差别很大，而且电梯的停靠站数、客流量均为变数，在确定可停层数时必须充分考虑到概率的因素。

 

式中　

S ———可停层数；

n ———建筑物区间层数；

P ———基层可能进入轿厢的人数；

PN ———电梯额定载客数；

k ———系数，上行0．8 ，下行0．4 ；

T ———运行周期；

T 1 ———行程时间；

T 2 ———开关门时间；

T 3 ———客人进出时间；

T 4 ———损失时间；

E ———电梯输送比；

Q ———全楼总人数。

计算电梯的台数应求出电梯可停层数S 、运行周期T 、5min 载客率Z 和输送比S 等指标，再综合比较其他因素确定。

 

4.4 电梯选型步骤

（1）结合建筑内部人数定位合理安排规划交通规模，准确计算电梯的承载人数。其计算单位应该以没人使用面积进行准确计算；

（2）对客流集中的时间进行合理估算，通常采用的估算公式为：建筑物内5分钟以内的人数除以建筑物常有人数在乘以百分百；

（3）电梯每次使用人数的准确计算，设置电梯承载量；

（4）合理选择电梯控制方式，如并联、群控等；

（5）对电梯的台数和规格予以确定，并通过实验方式确定电梯的载数、运行效率；

（6）对电梯往返运行一周的时间予以准确掌握。在该环节数值计算中，注意将电梯的运行时间、开关时间、出入轿厢的时间以及损失时间全部算在内，以保证计算的准确性。目前在电梯一周期运转时间计算中采用的计算方法为：一周时间=（2×电梯行程/电梯额定速度）+附加时间，在该公式中，附加时间，在该公式中，附加时间的确定是由建筑用途、额定人数、速度以楼层等相关信息统一决定的；

（7）输送能力的计算。一般情况下，电梯输送能力的计算以5分钟时长为限，将该时间范围内的输送人数与总体人数进行对比，当发现输送人数与客流集中率数值接近时，证明电梯设计符合使用的标准要求；

（8）平均运行间隔时间的确定。平均运行间隔时间也就是乘客等候电梯的时间。一般是利用周期运行时间除以电梯台数得到的。确定平均运行时间是否合理，需要将其与事先设计好的等候阙值进行对比，如小于设定数值，则表示合理，如超过设定数值，则需要合理分析超出原因，然后采取合理的解决措施，减少乘客的等梯时间。另外，该数值也经常被应用在衡量电梯服务质量上。

4.5 档次定位

进口：价高、周期长、维护费用高，类似于进口车进口件。重点项目、特殊项目使用。

合资：国外品牌国内生产，有些已经完全是国内技术。

国产：国产和进口电梯笔者经历的项目都还没用过，不好评价，有好有坏吧，选择国产时看看企业规模及业绩啥的。

4.6 厂家选择

房地产开发来讲，一般选择知名品牌，要求厂家有一定实力，比如注册资本、年订单量、国内重点项目业绩等。

4.7 电梯主要参数选择

1）重要部件采用领先技术，如曳引机采用永磁同步（已广泛采用，优点不再累述）。

2）安全钳、限速器、缓冲器等安全部件必须采用专业厂家生产，进口/厂商自产/外购，均需出具产品形式检测报告。

3）区分客梯、货梯、客货两用，有无机房，是否是消防电梯、是否为无障碍电梯，另外还有观光梯，扶梯，医疗梯等。

4） 影响运输能力的主要因素

直梯：额定载重量、额定速度、轿厢尺寸、电梯数量、停站数量、最大提升高度等。

扶梯：梯级净宽、倾角、数量、梯速等。

5） 舒适度：电梯加速度、振动、噪音、装潢、照明等对人均有影响，这些基本均与成本有关。

6） 主要参数选择

6.1 载重量、轿厢尺寸、井道尺寸

表中为常用客梯载重量、轿厢尺寸、井道尺寸参考值，各厂家有差异。

货梯载重量可以做到5000Kg。

一般井道尺寸计算方法：

对重后置

井道宽度=轿厢净宽+900 左右

井道深度=轿厢深度+1200 左右

对重侧置

井道宽度=轿厢净宽+1300 左右

井道深度=轿厢深度+600 左右

6.2 运行速度

低速梯：1m/s 以下

超高速：5m/s 以下

低速梯和超高速梯划分标准市场比较一致，中速和高速划分说法不太一致，以 2m/s 或 2.5m/s 为界。根据需要合理选择，速度高价格高。

货梯载重量可以做到5000Kg。货梯载重量可以做到5000Kg。

6.3 空调配置：住宅一般不配，高档办公商业一般配置。

6.4 轿厢材质：客梯一般采用花纹不锈钢，货梯一般采用喷涂钢板，货梯地面采用花纹钢板，个别厂家货梯地面标配为 PVC 板。门套：首层建议选用宽门套，美观大方。其它层可根据成本控制要求采用宽门套或窄门套。

6.5 扶梯选择

智能型自动扶梯：在普通扶梯的入口安装人体感应装置，监测有无乘客进入，监测到信号全速运行。仅限小功率电梯，频繁启动耗能高，机械寿命缩短，但空载节能大于 98%。单台增加投资 5000 元左右。

变频型自动扶梯：安装智能变频器，当检测到信号后通过电脑进行分析，确定智能变频器输出电压及频率，使电梯根据乘客的多少确定扶梯的运行速度和马达出力大小，达到节能，减少机械损耗，延长使用寿命，空载节能大于 60%。每台增加投资 12000 元左右。

6.5 因需选择电梯功能

电梯功能繁杂，有的功能是必选的，有的功能是电梯必备的，有的功能是辅助的。每一家电梯厂都有电梯功能表，根据项目定位选择。对于公建项目，无障碍功能要考虑齐全。电梯按钮排布，要考虑方便、美观，还要考虑国人和外国人对一些数字的敏感，4、13、14 等弃用或用字母代替。招标时要求电梯厂家对各种选配单独进行报价，供定标选型时参考。

6.7 明确价格避免纠纷

电梯工程全部价格应包括全部设备价格、运输费用、关税（进口梯）、保险费、安装费、调试费及生产厂家对业主承诺售前、售后保修等相关费用，有些后期费用合同总价是否包含应明确，如维保期间（一般两年）电梯注册费、安装验收检验费、消防（器材）检验费、电梯每年年检费等。以文字形式明确双方责任是避免纠纷最佳方式。招标时要求电梯厂家报易损件价格和维修保养费用，此部门费用涉及将来使用运行的费用问题，物业公司是比较关心的。

五、电梯的常见参数

额定载重、额定速度、拖动方式、控制方式、轿厢尺寸、开门形式（电梯系列型谱）

提升高度、层站、底层端站、顶层端站、基站、平层、平层区、平层精确度、检修运行（不大于0.63m/s）

电梯设计应明确以下参数：电梯的土建要求，如平面布置、机房位置、厅门尺寸、轿厢装饰等；电梯的用途说明，包括停层、行程、服务楼层等；电梯的台数；电梯额定参数，如额定速度、荷载、操作系统、控制系统、平层准确度；电梯的电源要求、照明要求、通信要求等。

电梯基础知识

提升高度：电梯提升高度是指电梯从底层端站至顶层端站楼面之间的总运行高度。

顶层高度：电梯顶层高度是指由顶层端站地板至井道顶板下吊钩最下端之间的垂直距离

底坑深度：电梯底坑深度是指由底层端站地板至井道底坑地板之间的垂直距离。

开门宽度：电梯开门宽度是指电梯的轿厢门和层门完全开启的净宽。

门洞尺寸：门洞尺寸比梯门尺寸宽200mm,高100mm。

 

六、电梯选型的简单计算

1．曳引机的功率

（同梯速和载重成正比）

式中　

P ———电动机功率，kW ；

Kp ———电梯平衡系数，0．4 ～0．5 ；

Q ———电梯额定载重，kg ；

v ———电梯额定速度，m／s；

η———机械传动总效率。

 

2．电梯机房的通风

（1） 机房发热量为

 

 

式中　

Q ———每小时发热量，kJ／h ；

W ———额定负荷，kg ；

F ———电梯速度，m／min ；

N ———同一机房电梯数量。

（2） 通风量为

式中　

K ———通风量，m3 ／h ；

Q ———机房发热量，kJ／h ；

C ———空气比热0．3 ，kJ／m3℃；

T 2 ———机房允许最高温度，℃；

T 1 ———进风口温度，℃。

 

3．电梯数量的选择

电梯数量的选择主要是取决于对客流的估计，对不同的建筑物客流的精确分析需要大量的统计资料，这一点在目前并不具备。不同的设计人员往往会根据自己的经验进行估计，下面是一些经验值，仅供参考。

（1） 住宅：塔式住宅70 户／台；板式住宅100 户／台；超过20 层宜设3 台电梯。

（2） 宾馆：客梯数量按100 间客房／台，服务梯数量按客梯的1／3 考虑。

（3） 办公楼：按建筑面积5000m2 ／台或者按办公人数250 人／台。

4．速度的选择

提高电梯的速度可以缩短平均行程时间，提高电梯的服务水平，它取决于建筑物所要求的服务水平和建筑物本身的高度。速度的提高可能会使得电梯的造价大幅度提高。对于办公楼，75m 以下建筑考虑选择2m／s 以下的低速电梯，75 ～150m 建筑可按高度每增加20m 电梯速度增加0．5m／s 考虑。对于住宅，多层住宅一般只考虑1m／s 的电梯，10～16 层的塔式或板式考虑1．5m／s，16 ～22 层考虑2m／s 的电梯。

 

5．载重量的选择

超载是电梯所禁止的事情，而电梯的载重量就是电梯所运输的一次最大重量，该参数的选择直接制约电梯的最大服务能力。对于高层住宅、公寓，宜大于1000kg ；对于办公楼，宜大于1350kg ；对于大型商场，宜大于1600kg 。

6．选型参数

电梯设计应明确以下参数：电梯的土建要求，如平面布置、机房位置、厅门尺寸、轿厢装饰等；电梯的用途说明，包括停层、行程、服务楼层等；电梯的台数；电梯额定参数，如额定速度、荷载、操作系统、控制系统、平层准确度；电梯的电源要求、照明要求、通信要求等。

电梯在并列布置时不宜超过4 台，这是因为电梯的停层时间一般不超过8s ，乘客可能来不及进入电梯。若电梯分区设置，可按15 层一个区域，且与不停层的井道每隔11m 设置600 ×1800 的防火门。电梯底坑深度超过2．5m 设铁爬梯，并在坑底设检修插座和井道安全照明 （36V）。对于消防电梯，电源要求双路供电，且设置有在消防状态下迫降首层的控制系统。在高档建筑物中，有时候需要对电梯轿厢和厅站作一些特殊装修，设计时应考虑预留尺寸。

 

 

七、电梯选型中的常见坑

1. 避免非标准电梯（常见非标项）：电梯井道非标、 电梯轿厢尺寸非标、非标电梯既提高成本，同时增加供货周期

2. 根据项目定位及售价选择电梯配置，例如电梯装潢及选配功能

3. 避免使用进口部件，例如曳引机、门机、光幕

4. 电梯厂家最佳配合时间：开发商出建筑图时，电梯厂家做井道尺寸配合为最佳时机，可避免非标准电梯设计的发生，需要提供电梯技术需求：速度、载重、层高、层间距。

 

5. 井道尺寸不合适

6. 井道基坑不合适

7. 冲顶高度不合适

8. 井道圈梁为预留

9. 顶层电梯门洞位置上方与机房底板交接处应设结构梁（已为剪力墙时无需设置）

10. 电梯地坑悬空，影响电梯验收。

11. 电梯机房预留排风机排风口

12. 某项目，电梯门预留孔口与轿厢门间缝隙达15cm以上，由于电梯不装修，与墙面无法交圈，需要采取植筋填补，造成费用增加。

13. 某项目合同未约定随缆中视频传输线模式，厂家竟然配模拟信号线，导致后期装视频监控增加转换设备，增加费用。

14. 某项目电梯安装时发现与设计时样本不符，固定导轨圈梁间距不满足安装要求，需进行整改，增加成本，延误工期。

15. 出现以上问题都会对成本控制及工期造成影响，如何避免类似问题的出现，需要在设计、招采、安装过程中进行细节管控。

16. 由于电梯与井道尺寸的密切关系，一般在设计阶段电梯已基本确定或参照某厂家技术参数进行设计。

17. 结构图纸中柱脚和层梁位置，突出井道内，导致实际井道尺寸小于平面图所示井道尺寸。钢结构柱上下层尺寸不一致，也会有此问题。

18. 结构洞尺寸不等于井道壁尺寸，需要与建筑图对照。

19. 结构图、建筑图与电梯技术要求逐项对照。

20. 结构变更及时提供给电梯厂家和总包单位。建设单位、总包单位、设计院和电梯厂家，其中任何一家涉及电梯的变动及时通知其他三家。

21. 各厂家的吊钩位置不一样，如果在定标前进行施工，可能出现后期无法使用或使用不便的情况。

22. 井道尺寸各厂家有差别，重点参考意向品牌，融合其他品牌。

23. 电梯门施工洞口一般比尺寸门洞宽200mm ，高100mm。留大需要修补，留小需要剔凿或影响开门尺寸的选择。

24. 顶层满足冲顶高度要求，预留过高需加梁，过小无法满足电梯技术要求。比如顶层层高加高。

25. 首层门尺寸与其他层门尺寸是否一致。

26. 基坑深度需满足电梯要求，深度不够无法运行，过深需填至要求标高或加支墩柱子影响井道尺寸及轿厢开门行程

27. 未预留空调（如装）及装修重量。

28. 轿厢净高预留轿厢顶和地面装修做法。电梯轿厢净高和净尺寸直接影响项目整体档次，特别是商业写字楼，进一步会影响招商。普通轿厢取2400mm左右，高档轿厢净高取2700mm左右。

29. 需要确定呼梯、层显、到站灯、内呼面板、顶棚等的样式，确定轿厢、地面、镜子（无障碍梯）等材质。厂家有标准做法和样本供选择，比如轿厢材质为发纹不锈钢/喷涂钢板，层显与呼梯是否一体，是否设门口上层显。

30. 首层锁体不建议选用，没太大实际用途。

31. 到站灯和门口上层显在商业或办公人员较多的场合建议安装，也可以只在首层安装，便于外围人员了解电梯到站情况；住宅楼人流相对不集中，可以不装，毕竟价格不低。

32. 高档住宅小区、写字楼、商场建议选装空调，普通住宅楼、人流较少、楼层较低的可以选用排风扇。

33. 建议在合同签订阶段要求厂家提供全套配件价格，维保阶段如出现更换可以保证有据可依，避免漫天要价。

34. 如现场结构已经施工，要求投标单位进行现场核尺，投标前未提到的问题视为满足电梯安装要求，如果中标进场发现新问题，由电梯厂家承担费用及工期风险。

35. 确认各层层高是否一致。

36. 各层停站标高以±0.000为基准的各层地面建筑标高，非结构标高。如电梯安装完成后再进行地面装修，还需考虑二次调梯或门口高差处理办法。

37. 电梯供货周期一般2-4个月，招采需根据现场进度计划提前安排招采工作。

38. 贯通门或轿厢尺寸较大时时建议配置主副操纵板。

39. 厂家样本虽有参数及型号，但有些有可调幅度的，在招标时要求投标单位将所有参数在投标书中体现，注明能否满足招标文件要求，偏差项单独列项，便于评比，避免扯皮。

40. 招标阶段对电梯开门尺寸、加梁位置等的调整确定后，及时反馈至总包单位，以便相应做调整，避免电梯进场后再调整影响工期。

41. 注意旁开门（单开门）/中分门（双开门）、单侧开门/双侧开门/贯通门，还要区分中分门和偏分门，旁开门开门效率低。同样井道尺寸，中分门和旁开门的最大开门尺寸可能会有差异，两者轿厢也可能会有差异，一般中分门开门尺寸小。

42. 室外电梯和室内电梯价格相差较大，区别在于是否是封闭在室内，只有雨棚的算室外。

43. 各层开门方向是否一致。

44. 注意是否会出现偏心情况。偏心是由于对重侧置，造成电梯厅门口两侧不对称，导致轿厢中线和轿门中线及井道中线出现不重合的情况，前轿厢壁两侧不对称，定义为非标，费用会有所增加。偏心不会影响电梯安全运行和导轨、导靴的安装。造成偏心的两种情况。

45. 井道宽度偏小，轿厢宽度和轿门宽度要求尽量做大。

46. 钢筋混凝土井道和砖混加圈梁井道各有利弊。钢筋混凝土井道一次成型，后期无需考虑增加梁，但如果电梯开门尺寸调整需要剔除混凝土，或者造成偏心。砖混井道在电梯深化设计时，为了固定导轨需要增加梁，但砖混结构可随电梯开门尺寸灵活调整。

47. 确认是否需要加对重安全钳。

48. 是否需要设置安全门。两相邻层两层门地坎间距大于11m时，根据规范要求要装安全门。如果个别楼层无需开门，且两相邻开门层地坎间距超过规范允许间距，可以装安全门，也可以装标准厅门便于后期启用。

49. 预留弱电扩展模块，便于后期安装监控及刷卡识别系统。随缆中视频线明确要数字传输模式线缆。

50. 井道尺寸和结构洞口尺寸不一致。电梯轿厢按小的选，尺寸大的部位按照支架要加长，尺寸超过规范要求时，井道内壁需要处理，所有井道尺寸尽量上下一致。

51. 电梯呼梯位置结构、精装、电梯各专业图纸不统一，造成二次打洞、呼梯在电梯门套装饰上、不居中、无法安装等情况；

52. 电梯使用临电频繁跳闸，需单独引电源线或接在二级箱上口，原因在于现场二级箱装有漏电保护器。

53. 电梯完成安装后验收时间、取证时间在合同中未进行约束，造成拖延。

54. 电梯首层有呼梯、锁体、消防应急三个部件，全部独立安装不宜对齐，安装效果差。电梯锁体盒与首层呼梯一体，便于施工且美观，或取消锁体。

55. 需镶嵌安装时，注意成品槽体宽、高、深与呼梯、锁体、消防应急等的尺寸是否匹配。

56. 五方对讲设备、电梯随缆、面板样式、镜面材质等细节进行约束或封样，否则厂家供货产品均为最基础产品。随缆无法与弱电系统兼容，需增加转换设备，增加额外费用。

57. 电梯机房多部电梯时，验收要求电梯检修梯需每台电梯对应一部，避免检修人员横跨电梯设备。