湿喷机械手背后的逻辑思考

隧道施工中，我们为什么要使用湿喷机械手，大家普遍认为：1、为了质量，湿喷机械手施喷的强度高；2、为了机械化，现在工人不好管理或者找不到好工人，机械代人工是时代选择；3、为了迎合招标文件需要、兑现投标文件承诺，展示企业装备实力。

这些说法都非常好理解，也都是对的，笔者也非常赞同。

但今天笔者从均衡生产、安全管理、成本管理、进度管理等角度再挖掘一下其背后的深层逻辑，以引起大家的重视，并能有效促进我们国家湿喷机械手产业链的发展。

一、湿喷机械手不仅降低湿喷砼成本，也能降低项目综合成本；

1、降低工序作业时间引起的成本变化；隧道由循环构成，如果我们假定隧道A长度2000米，全是Vc级围岩，一天2循环，12小时/循环，假定核定的机施费 工费是5000万，那么隧道干完每小时工费 机施费指标为5000/12=416万/小时。双车道上台阶，机械手3小时左右。小型湿喷机6-7小时，大家想想，多少成本交给时间？

【数据随便列的，各位大佬根据自己项目套算哈】

2、少用人工引起的成本变化；

这个不用谈哈，大家肯定都明白，所以你也不用纠结机械喷射手工资高，只有每个项目都用，才能培育技工市场，才能最后把行业虚高工费降下来，把整体技能提起来，以后还会有个变化：首先是无人操作，这个很快，随着新基建5G基站的建设及应用端，无人化作业都属于小儿科技术应用；所以我建议大家还是多一些格局和站位吧，不要再小农思维了。

3、高产量背后对项目其他工程内容的管理影响；

这个思考牵扯拌和站使用效率，我们对拌和运输费用的核算模型是什么？那就是搅拌楼能按额定产量连续出砼，没有空置搅拌车，没有人员闲置。那肯定搅拌运输费用最低。

从另一方面来讲，这也是我们每个标段建站数量的计算依据，没个模型，拍脑门，无疑是粗糙的。

再说，每道工序，包括桥墩、衬砌、承台、仰拱都应该自觉的把对拌和站公用资源占用时间最短作为重要工作目标，没有这个格局，那大家成本和进度都会乱套，不顾及别人，就会反噬自己。

就跟很多坑施工单位的SJ/JL/YZ一样，最后坑的肯定是他自己。我们多格局一点，多弱势一点没事又有什么关系呢？

4、对拌和、运输成本的影响

这个逻辑不用讲了吧，喷浆工序要用14—20小时，搅拌站还能干其他活吗？这种情况也会导致搅拌站罐车和人员的大量闲置，同时，等待打砼的承台、桥墩、桩基也开始窝工，头疼啊！这就是一个小型湿喷机引起的普遍亏。

搅拌站规划从单机站，到双机站，如果不深入思考段落工程内容之间的互害关系，那我们应该距离三机站，四机站并不远。

二、采用湿喷机械手是实现隧道标准化作业、实现项目均衡生产的重要一环；

1、湿喷砼工序时间对隧道整体循环的影响极大，比如IV围岩高铁断面上台阶（3榀），抛开混凝土质量影响，2台小型湿喷机需要10-14小时左右，3台小型湿喷机需要7-10小时左右，而湿喷机械手则需要3-4小时。就隧道开挖进度而言，湿喷机械手是不是意义更加重大呢？

2、目前全国范围砼均是集中搅拌站拌制，信息化管理，远距离运输。一个搅拌站管理几公里带状任务，如果因为一个工作面一个工序时间，其影响不仅是这个工点进度，还会占用搅拌站这个公用资源，导致其他工点及工作面任务进展。

当然一个区段综合任务的完成不能取决于一个湿喷机械手，我们只是说会有影响。

三、采用湿喷机械手是安全管理的需要，越是围岩复杂，越是切实需求；

从不安全区域来说，湿喷工序应该是隧道各道工序里面最危险的区域，我们应要求：1、在危险区域，工作时间越短越好；2、在危险区域，工作人数越少越好。那么这两个客观要求小型湿喷机是无法实现的，只有湿喷机械手可以完成。再另外，由于风压的不同，湿喷机械手施喷的强度远高于小型湿喷机，这也是安全的要求，这也是喷砼要求早期强度高的原因，危险区域：早强。

四、采用湿喷机械手发展中遇到的困难

有这么多好处我们前些年为什么没有大面积推广呢？

1、早期制造技术不过关，使用过程损坏频率较高，笔者在2010年就自觉使用某个厂的工艺试验机，确实工效高，确实坏的频繁。

2、能操作设备的技术工人严重缺失，这几年由于工人奇缺，导致喷浆工费不断攀升，喷浆工已经成为隧道最高收入人群了，牛逼啊；

3、喷射平整度差。早期确实差啊！这几年我参观了很多隧道，我看湿喷机械手并不比小型机喷的差，甚至还要好。关键还在于操作手的技能以及混凝土性能的提升。

4、产业链不够发达，早期，孜孜不倦进行湿喷机械手研究和开发的如成都岩峰、成都新筑、耿力等，确实付出了巨大的研发和探索牺牲，为后来企业的快速发展打好了血汗基础，这一点，后来者是要感恩的！也可以说，没有岩峰，没有罗朝廷，就没有今天的湿喷繁荣。没有新筑及耿力的接力陪跑，也不会有今天的湿喷盛况，当然没有蒙花的大会战式应用，更不会有今天的一切。

五、湿喷机械手的未来展望

1、湿喷砼配置技术正在发酵孕育，积极的思考和持续的探索，中国隧道真正高性能喷射砼配置时代正在来临。包括聚合物喷射混凝土已经萌芽，尽管小荷才露尖尖角；

2、5G、大数据支持湿喷机械手无人化作业，由于疫情的影响以及国产自控的必然，万物互联，未来已来。包括凿岩台车、装挖设备、洞内运输设备。无人化是最大的必然，不谈可能。

3、更大工作效率的湿喷机始终是刚需。

4、现在中国湿喷机械手制造商接近40家，湿喷制造领域竞争已经高潮，残酷的淘汰也会开始，抓不住现场需求痛点，无法“接口5G新时代”，性价比不高，售后差都不行的。

笔者说：不是论文，不是报告，不是总结，啥也不是，一点出差路上的感想而已。