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云南2022年重大项目清单重磅来袭!

发布于:2022-07-12 08:57:12 来自:道路桥梁/道路工程 0 48

来源:路桥网

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日前,云南公布 《2022年度省级重大项目清单》 《2022年度“重中之重”项目清单》 。其中2022年度省级重大项目共 1239个 ,2022年度“重中之重”项目共 104个

据路桥网统计,2022年省级重点项目中 交通基础设施项目 共有   100个   ,其中   46个   进入“重中之重”名单。项目清单如下: 
2022年度省级重大项目清单
勐醒至江城至绿春高速公路PPP项目
瑞丽至孟连高速
泸西至丘北至广南至富宁高速公路建设项目(文山州承建段)
丽江古城至宁蒗高速公路
宣威至会泽高速公路
国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段
澄江至华宁高速公路工程
峨山至石屏至红河高速公路(红河段)
威信至彝良高速公路
会泽至巧家高速公路
云龙至永平高速公路
永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路
陆良至寻甸高速公路
玉龙(雄古)至维西高速公路
富源至罗平高速公路
牟定至元谋高速公路
姚安至南华高速公路
西畴至富宁高速公路建设项目
景谷至宁洱高速公路
G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善、宁南至巧家连接线(云南境内段)

麻柳湾至彝良高速公路(麻柳湾至彝良县城段)
孟连至勐海高速公路工程
鲁甸至巧家高速公路
鹤剑兰高速公路(大理段)
曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)项目
昆明(福德立交)至宜良高速公路
大保高速老营至板桥段改线工程
元谋至大姚(新街)高速公路
国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路天保至文山段
红塔区至江川至江城高速公路(原项目名称:玉溪机场高速公路)
昆明市轨道交通5号线
镇雄至果珠火车站至大湾公路工程
玉溪市北城至研和高速公路
振太至景谷高速公路
通海至石屏(龙朋)高速公路(玉溪段)
玉溪至楚雄高速公路工程项目
南涧至云县高速公路(临沧境内段)
玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路
昆明至倘甸高速公路工程
昆明地铁2号线二期工程
西客站综合交通枢纽项目
大关至永善高速公路
永金高速新平(戛洒)至元江(红光段(元江段)
红河综合交通枢纽建设项目
云南省勐远至关累口岸高速公路项目
玉磨铁路野象谷基础设施建设项目
宾川至鹤庆高速公路
大理至漾濞至云龙高速公路
昭通至乐山高速公路青龙咀至水田新区段高速公路建设项目
河口至马关高速公路(马关段)
施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段
丽江三义机场三期改扩建工程
师宗至丘北高速公路建设项目
新建弥勒至蒙自铁路
那洒至兴街高速公路建设项目
丘北至砚山高速公路建设项目
丽江城市综合轨道交通一期工程(1号线)
云南省S45永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段(新平段)
G215香格里拉至维西(益松至仓觉)公路
省道S209线香格里拉虎跳峡至军马场公路
省道S229线香格里拉军马场至大雪山垭口公路
永平至昌宁高速公路建设项目(大理州境内段)
临沧临翔至清水河高速公路
昆明地铁1号线西北延工程
宣威至富源高速公路
楚雄市东南绕城高速公路工程
国道G219线临沧永德(户乃)至镇康(白岩)段公路改造工程项目
峨山至石屏至红河高速公路(玉溪段)
国道G219线临沧耿马(班幸)至沧源(南撒)段公路改造工程项目
大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程
云龙至泸水高速公路(怒江段)
巍山至凤庆高速公路(临沧境内段)
凤庆至永德高速公路
昔归至云县高速公路
双江至沧源(勐省)高速公路
昆明长水国际机场改扩建工程
永仁至大姚高速公路
云县至临沧高速
丽江至香格里拉铁路
国道G219线泸水至腾冲段改造工程
云南省东川港建设项目一期工程
大瑞铁路漾濞火车站配套基础设施项目
国高网G85银昆高速寻甸(功山)至嵩明(小铺)段改扩建工程
宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段项目(川滇界至彝良海子)
内昆铁路昭通站扶贫铁路专用线工程
水富港扩能工程(二期)中心作业区
既有铁路大理火车站站房提升改造工程
G353线迪庆州维西县拉河柱至丽江市玉龙县小河口段改建工程
临翔至双江高速公路
昆明新火车南站综合枢纽汽车客运服务中心项目
弥蒙铁路开远南站站前广场及综合配套工程
大理机场三期改扩建项目
云南省S37泸沽湖至宁洱高速公路宁蒗至永胜段项目
地铁5号线世博车辆段综合开发项目预留工程
昆明马金铺城乡公交客运站工程
玉溪大化产业园区铁路专用线
玉磨铁路磨憨站站前广场基础设施建设项目
丽江机场供油工程配套项目
凤庆通用机场建设项目
国道G219龙陵(龙镇桥)至黄草坝段改造工程

2022年度“重中之重”项目清单

勐醒至江城至绿春高速公路PPP项目
瑞丽至孟连高速
泸西至丘北至广南至富宁高速公路建设项目(文山州承建段)
丽江古城至宁蒗高速公路
宣威至会泽高速公路
国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段
澄江至华宁高速公路工程
峨山至石屏至红河高速公路(红河段)
威信至彝良高速公路
会泽至巧家高速公路
云龙至永平高速公路
永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路
陆良至寻甸高速公路
玉龙(雄古)至维西高速公路
富源至罗平高速公路
牟定至元谋高速公路
姚安至南华高速公路
西畴至富宁高速公路建设项目
景谷至宁洱高速公路
G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善、宁南至巧家连接线(云南境内段)
麻柳湾至彝良高速公路(麻柳湾至彝良县城段)
孟连至勐海高速公路工程
鲁甸至巧家高速公路
鹤剑兰高速公路(大理段)
曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)项目
昆明(福德立交)至宜良高速公路
大保高速老营至板桥段改线工程
元谋至大姚(新街)高速公路
国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路天保至文山段
红塔区至江川至江城高速公路(原项目名称:玉溪机场高速公路)
昆明市轨道交通5号线
镇雄至果珠火车站至大湾公路工程
玉溪市北城至研和高速公路
振太至景谷高速公路
通海至石屏(龙朋)高速公路(玉溪段)
玉溪至楚雄高速公路工程项目
南涧至云县高速公路(临沧境内段)
玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路
昆明至倘甸高速公路工程
昆明地铁2号线二期工程
西客站综合交通枢纽项目
大关至永善高速公路
永金高速新平(戛洒)至元江(红光段(元江段)
红河综合交通枢纽建设项目
云南省勐远至关累口岸高速公路项目
玉磨铁路野象谷基础设施建设项目


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【摘要】 为进一步提升路面结构与材料的耐久性,促进高模量沥青混凝土( high modulus  asphaltconcrete,HMAC )的研究与应用,系统梳理了国内外现有研究与应用成果,对比法国、欧洲及中国HMAC相关规范与评价指标,总结分析国内外试件成型方式及技术指标差异;全面调查了国内外HAMC相关研究动态,总结了各国高模量技术体系转换成果,对比评价了中国采用低标号(硬质)沥青、自调和沥青、添加聚烯烃类物质(外掺剂)3种方法制备的HMAC力学性能及路用性能,并针对其低温性能缺点提出了改善建议。结果表明:国内外HMAC相关规范对动态模量均要求大于14GPa,部分国家引入高模量技术后结合本国实情对技术体系进行了转换,导致不同地区试件成型方法与性能验证试验呈差异化;国外制备的HMAC高温性能多采用动态模量、动稳定度及车辙深度等指标评价,均值分别可达15836MPa、7393次/mm、2.34mm;中国则主要考虑动态模量与动稳定度等指标,其中采用低标号沥青时动态模量最高,均值可达20827MPa,采用外掺剂时动稳定度、疲劳寿命最优,均值分别可达11640次/mm、146173次(应变400×10-6),使用不同种类外掺剂的混合料路用性能差距明显;HMAC低温抗裂性能普遍较差,可掺入胶粉、聚乙烯等助剂予以提升。鉴于中国低标号沥青发展的局限,合理优选性能稳定的外掺剂并改善混合料低温性能是促进HMAC发展的基础。

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