相电压: 三相电源中星型负载两端的电压称相电压。 用UA、UB、UC 表示。
相电流: 三相电源中流过每相负载的电流为相电流,用IAB、IBC、ICA 表示。
线电压: 三相电源中,任意两根导线之间的电压为线电压,用UAB、UBC、UCA 表示。
线电流: 从电源引出的三根导线中的电流为线电流,用IA、IB、IC 表示。
如果是三相三线制,电压电流均采用两个互感器,按V/v接法,测量结果为线电压和线电流;
如果是三相四线制:
1、电压可采用V/v接法,电流必须采用Y/y接法,测量结果为线电压和线电流,线电流也等于相电流。
2、电压和电流均采用Y/y接法,测量结果为相电压和相电流,相电流也等于线电流。
Y/y接法时,电压互感器一次接在火线及零线之间,每个电压互感器二次输出接一个独立仪表。
每根火线穿过一个电流互感器,每个电流互感器二次输出接一个独立仪表。
电压V/v接法时,电压互感器一次接在火线之间,二次分别连接一个电压表,如需测量另一个线电压,可将两个互感器的二次输出的n端连接在一起,a、b端连接第三个电压表。
电流V/v接法时,两根火线分别穿过一个电流互感器,每个互感器的二次分别接一个电流表,如需测量第三个线电流,可将两个的s2端连接在一起,与两个互感器的s1端一起共三个端子,另外,将三个电流表的负端连在一起,其它三个端子分别与上述三个端子连接在一起。
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超全发动机原理动图,这次真的看懂了!通过直观的发动机动图,我们来了解各种发动机的工作原理! 1、单缸发动机 单缸发动机是所有发动机中最简单的一种,它只有 一个气缸 ,是发动机的基本形式。 单缸发动机工作时,曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程),气缸内的混合气点火燃烧一次,从声音和振动上,能明显地感到发动机的工作是断续的,排气也是"突突"的断续声。
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只看楼主 我来说两句抢板凳学到了学到了,收藏一波!
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