【海外桥讯】俄罗斯最长桥梁克里米亚大桥、英国发明新型桥梁损伤预警传感器

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海外桥讯  

第92期

来源：Russia Today     

克里米亚大桥，也称为刻赤海峡大桥或刻赤大桥，是一对平行“双子”桥，一条为公路桥，一条为铁路桥，横跨刻赤海峡，连接了俄罗斯大陆克拉斯诺达尔边疆区的塔曼半岛和克里米亚的刻赤半岛。

大桥全长19公里，其中跨海部分长 7.5 公里，主跨桥下净空33-35米，是俄罗斯有史以来建造的最长的桥梁，也是欧洲最长的桥梁。大桥工程总计耗资 2270 亿卢布(约合 255 亿人民币), 被称为俄罗斯的 " 世纪工程 "。

2016年2月，公路桥和铁路桥同时开工建设。公路桥于2018年5月16日通车。铁路桥客运列车于2019年12月23日通车。2020年6月30日开通货运列车。

大桥开通后，汽车交通量很快就超过了刻赤海峡渡轮，每年夏季旅游旺季都是克里米亚大桥的交通高峰。2020年8月15日创造了单日36393辆次的交通量。

大桥使用了超过7000根桩，这些桩被打入水面以下91米。部分桩是倾斜的，以使结构在地震期间更加稳定。

刻赤海峡的地质条件恶劣，存在一个构造断层，基岩被60米高的淤泥层覆盖。此外还发现了大约70座泥火山。考虑到海峡的构造和海洋水流状况，一些专家对该工程安全性表示怀疑。

来源：Engineering and technology

来源：Research and Markets

《桥梁建设市场：全球行业趋势、份额、规模、增长、机遇和预测报告2022-2027》出炉（ Bridge Construction Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2022-2027）。2021年，全球桥梁建设市场价值达8.704亿美元。预计到 2027年将达到11.933亿美元，2022-2027年的复合年增长率为5.10%。

道路交通量和车辆总数的增加、铁路网络的拓展、各国政府和非政府机构采取的多项有利举措、新设备和系统的研发、城市化进程的加速、强劲的经济增长、基础设施开发项目的投资增加以及预制混凝土板的使用增加都对市场前景有积极影响。

报告估计未来五年的发展趋势，按桥型分类排序为：梁桥、桁架桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥以及其他桥型。按材料分类为：钢材、混凝土、复合材料。桥梁行业的实力竞争公司有：ACS 集团 (Grupo ACS)、AECOM、Balfour Beatty plc、Bouygues S.A.、中国交通建设股份有限公司、中国建筑工程总公司、福陆公司、Kiewit Corporation、Samsung C&T Corporation、Strabag SE和Vinci SA。

来源：Fast Company、Archinect News

挪威，距离奥斯陆西北约31英里的霍尼福斯市（H?nefoss）附近，Randselva公路桥正在建造中，全长约634米，最高点距地面约33米。大桥跨越河流、山谷、山麓丘陵和现有铁路线等多种地形和建筑。它将是挪威有史以来没有运用二维平面图纸，而运用BIM技术建造的最长桥梁。预计7月通车。

项目负责人表示，与传统方式相比，BIM的运用可以精准把控和调整桥梁建造的每个细节，减少了施工期间图纸修改和额外材料的昂贵造价，节省了约10%的成本。尤其在跨国项目中，BIM的规范标准使得协作更加容易。2D图纸被逐渐更替是建筑行业正在进行的重大变革，BIM模型的应用也会促进未来建筑项目的大规模自动化建造。

来源：Stuff

格鲁吉亚，距离首都第比利斯以西的萨尔卡峡谷（Tsalka Canyon），一座新建的钻石型玻璃吊桥开放，全长 240 米，最高点距离峡谷底部280米，工期3年。钻石桥由Kass Group设计，灵感源于峡谷的自然形态。

玻璃吊桥中央的悬挂式钻石型结构，是目前世界上最大最高的自由悬挂结构，目前正在申请吉尼斯世界纪录。

钻石结构做多功能休闲区使用，游客可以在享用饮品的同时欣赏峡谷美景，还可以体验高空滑索自行车项目，穿越峡谷。

后续还将建造生态通道、游客中心、酒店、游泳池及其他用于举办大型活动的结构，预计耗资近6500万新西兰元（1.2 亿格鲁吉亚拉里）。