如何让多达十几个系统（视情况而定）的管线，合理的布置在这些区域，并且还能够做到：施工检修方便。市场上能够见到的方法，都是一堆的避让原则：

其实，你知道了这些避让原则也没有用：这些原则会让你把管线综合，做成变成一碗意大利面，遇到一个管，翻个弯，再遇到一个碰撞，再翻个弯。最后整个管线综合就是一笔糊涂账。

面做成那样看起会很好吃，可是如果管线做成那样，落地就非常困难了。特别是做软件派的，或者从来没有在施工现场呆过的人最是容易做成这样。

下面说两种市场上对管线综合常见的误区：

翻模不是管线综合

现在大部分BIM公司，设计院的BIM团队主要集中在这一水准。

上图，我从其他公众号的宣传文章中复制过来的。应该算是他们的优质成果。仅仅看这个断面，就问题多多：

1）为了成品保护，新风管、空调冷冻水管的保温都是后施工的，上面断面的排列，最下面的桥架和喷淋管挡住了上人通道，工人后期如何进行保温施工？

2）桥架正上方都是水管，这在验收的时候都会有问题。

有人可能说，我们的电缆是防水的。曾经苏州最牛设计院的电气部长也这么认为：很多电缆放在水里都没事情。

可是，如果水顺着电缆，进入开关，短路事故就会发生，轻则跳电，重则出人身事故。现实的情况往往更加复杂，不能想当然。

3）如果按照这个断面，母线、桥架的支架吊杆需要横跨整个走道。不仅浪费材料而且难看。管线综合的价值完全没有体现出来。

4）按照这个断面，整个管线的底部有八种不同的标高。这样的排布，施工人员通常会直接放弃。不仅浪费材料，还浪费人工。

5）从图面来看，空调水管基本没有考虑保温的厚度，要知道空调管道的保温基本上在50mm左右。按照50mm厚度，这个剖面中的空调管已经嵌到墙里面去了。

6）从图面来讲，标注不准确，施工人员最需要的尺寸没有，不需要的反而特别多。管道离墙体距离是重要的定位尺寸，没有，管线的底标高也看不出所以然。

7）施工工序安排的时候要被气死，由于支架空间没有考虑，谁先做 都要被骂死。

上图也有可取之处：颜色区分很明显，很漂亮。

BIM团队的人可能会说，我们给施工团队看了。他们都没说有问题，肯定没问题啊。其实，别人不说有问题，并不代表你的图纸做得好。

或是现场已经等不急了，再没图纸，现场的工人要回家了。

或是现场那些施工员本身也不太懂，真正施工的人按天算钱的，根本不操那些心。

或是根本就没把深化的成果当一回事，因为平时看BIM团队什么也不懂，还天天在那里加班，也不好意思说。

或是因为浪费材料和施工人员没太大关系，反正是老板出钱。

只要让别人知道BIM团队足够辛苦，时间再拖一拖，保证大家都没什么意见：怎么可能会有意见呢，现场太急了。如果施工组过程中埋怨，请大家吃吃喝喝，大家马上就忘记那些不开心的事情了。

只是这样一来，出钱请你的老板却亏了钱。这也是为什么翻模大多集中在，BIM公司（一般业主请的多）和设计院的BIM团队（设计院自用），因为他们根本不需要落地实施。设计院的BIM成果交给施工单位后，施工单位还会继续深化一次。也就是整个项目会出几遍BIM的钱。

这就是软件派的分支之一：翻模派

零碰撞也不是管线综合

翻模派有时候，也会进到施工项目上，他们的努力成果叫做：零碰撞。在项目中，你会经常听到，我们的模型解决了几万个碰撞，各种碰撞软件，漫游软件各种炫酷。

如上图（也是从其他公众号文章复制的），这样的碰撞。这还需要BIM来发现？BIM不发现，工人也不把风管撞到梁里面。

现实中，大部分的碰撞都是这样的。例如:一喷淋支管，横穿进了一个大风管，这样的问题,BIM团队也会把其作为成果之一。

其实，这纯属BIM人员的自嗨行为。自己感动了自己，一个项目居然解决了几千上万了碰撞。

记得上海中心的宣传认为BIM节约了几亿元，就是这个套路。其实这样的碰撞，有没有BIM都一个样。

相反，有些该发现的碰撞却没有发现：

曾经有个项目分包给了一个BIM公司，其成员软件操作非常棒，画出来的图，却让人防不胜防。

一次在检查成果的时候，发现所有的管道外径都设置的不对。原因是其不清楚公称直径和管道外径的区别。在核对管井排布时，更是发现，管道的间距没有考虑穿楼板的套管。如果考虑套管空间，管井就太小了。幸好，现场还没有完成浇筑。不然，事情会暴露出来了。

本来需要通过BIM显示出来的问题，反而被BIM判定是正确的，真是让人防不胜防。

真正能够为项目提供价值的BIM，应该是能够充分的反映现场的实际情况，融合施工组织工序，方便现场安装，以及优化成本。

所以在排列管线位置的时候，首先就是考虑施工组织：哪些管线应该放在一起，而不是其他。