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印度金奈地铁二期工程首台土压平衡盾构下线

发布于:2022-06-08 10:08:08 来自:道路桥梁/轨道交通 2 9

来源:隧道网

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作者:隧道网

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金奈地铁二期工程

首台土压平衡盾构下线


近日,Terratec交付了将应用于印度金奈地铁二期工程的五台直径6.61m的土压平衡盾构中的第一台。据悉,施工方将使用这台S96盾构掘进从Venugopal Nagar 站到 Kellys 站全长18km的地铁隧道。


由于隧道沿线的地质条件多变,因此施工方适宜复合地质的土压平衡盾构,在掘进中穿越砂层、淤泥、黏土与风化岩层。混合式刀盘设计可在4bar压力下掘进,设备中的变频电机、可更换为17英寸滚刀的碳化钨软土刀具、高扭矩螺旋输送机、主动铰接系统以及导向控制系统都将协助盾构机的顺利掘进。盾构在掘进中国将拼装环宽1400mm,厚275m的通用钢筋混凝土预制管片,采用5+1形式拼装。


金奈地铁是印度第四长的地铁系统,目前由两条线路组成,全长 54.65km。二期工程中的 5 号线将有 48 个车站,从 Madhavaram 连接到 Sholinganallur。该项目预计将在大约四年内完成。




一期工程 在经历了困难地层,承包商出走,标段重新招标以及水灾破坏设备与隧道等波折后,依旧取得了良好的建设成果,点击回顾:

行业视点 | 历经承包商出走与困难地层——金奈地铁工程

                 



英国



巨石阵隧道工程选定承包商


近日,英国国家公路局宣布价值12.5亿英镑的巨石阵隧道工程正式发标,由Webuild/FCC Construcción/BeMo Tunnelling 组成的 MORE 合资公司成为其工程的首选承包商。 与此同时,MORE合资公司与 Atkins、Jacobs 和西班牙设计师 Sener 组成了设计团队。


本次发标的主体工程合同涵盖拟建隧道的土木、结构、机械、电气等建设,包括隧道掘进机,匝道工程和结构以及五年建设阶段的环境工程。


巨石阵隧道隶属的A303 Amesbury 至 Berwick Down 项目所有建设内容包括:

 全长13km的双车道公路;

全长3.3km的巨石阵隧道,距离景点超过50m,避开遗址且不影响景观;

■  Winterbourne Stoke 村以北的新建支路;

■  古迹遗址两侧的 A345 和 A360 公路道口。

该工程将不仅有效缓解A303公路的拥堵状况,同时也将保护世界著名的古迹不受到周边交通的影响。若后续建设能够顺利进行,隧道工程预计将于2029年之前开通。




这个工程之前曾得到了英国遗产和国家信托基金的支持,联合国教科文组织的世界遗产中心也说原则上支持这项计划,但工程进行公众质询时也曾有过不少质疑,并遭到多次延期,点击回顾:

微分享 | 一波又三折!谈谈在巨石阵下造隧道那点事儿

                 



英国



斯特劳德下水道升级工程

微型TBM始发


近日,英格兰西南部的格洛斯特郡,斯特劳德下水道升级工程中的一台微型TBM始发。


该工程耗资 2500 万英镑,一台微型TBM将掘进一条直径1.5m的管道,构成新下水道网络的一部分。据悉,总长7.3m的微型TBM以当地社区通讯官 Shannon Currall 的女婴命名为 Florence,始发后 将预计在今年8月贯通。


据悉,该下水道升级包括安装 3.2km的新管道,升级该镇在多维多利亚时代建成的旧下水道,并拆除穿过 Stroud 运河的现有大型下水道,提升整体排水效率。


  • 沧海有尽时

    很不错的资料,学习了

    2022-06-09 13:26:09

    回复 举报
    赞同0
  • 能躲就躲
    能躲就躲 板凳

    感谢,学习一下。

    2022-06-08 15:03:08

    回复 举报
    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

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