中X某地库暴雨后出事了

 

结构柱爆裂        

近日，昆明某小区地下车库结构柱柱顶爆裂，节点混凝土散落，柱顶受力钢筋弯折，被业主发现后，引起了不小的恐慌。

开发商设计负责人介绍，5月29日暴雨过后，下午5时左右发现地库一根结构柱梁柱出现破坏， 初步推测原因小区排水体系有点问题，暴雨过后车库顶部回填土吸水饱和，并在表面存在明显积水，造成特定区域荷载过大，结构柱不堪重负爆裂。

主楼是剪力墙结构，地库是框架结构，两者结构受力体系是分开的，此结构柱上方为小区绿化，暂时也未发现地面下陷情况， 不会影响主楼的结构安全。

项目方已经委托第三方结构检测单位进场，对该主体及周边进行结构检测， 待检测报告出来会采取粘钢、加大构件截面等加固方式对结构进行修复 。同时会同监理单位对施工单位施工过程质量进行溯源追查。

目前已对破坏柱体周边大片区域进行了脚手架回顶卸荷，加固区域用彩条布遮挡了起来。

当地住建、安监以已介入调查，对该区域立柱进行了应力测试和安全评估 。

相关检测结果及加固方案会在第一时间对社会进行公布。

原因分析        

开发商设计负责人已经初步给出了破坏原因，但是根据当地市场特点和公布是在暴雨后发生的破坏，还是有必要在深入探讨一下：

1、在昆明做过的设计师透露，当时几个项目抗浮水位都是取车库入口高度，心里比较担忧。另一位设计师透露，在做昆明项目的时候，车库被业主多轮优化，勘察单位抗浮水位标高第一次提的是正负零下一米，后面要求改为市政道路下一米，后面还邀请了优化单位进行了结构优化，看到这个新闻，对于开发商没底线的省钱，心里后怕。

结构过度优化情况多地都有，并不是昆明的特点， 相信很多设计师苦不堪言，做完的设计成果心里没底，气愤却又无奈，完全靠天吃饭。

该项目这根柱子疑似位移变形破坏， 仅仅出现一根柱体又和上浮破坏不太相符，还有就是底板没有出现严重漏水及明显结构开裂现象 。除非是抗浮破坏的早期及时被发现，钢管加固后避免了后期的连锁破坏。还有一种就是施工原因，局部抗拔桩质量不合格、或者该柱下未没有设置抗拔桩，造成局部抗浮能力薄弱。管桩充当抗拔桩时，桩芯掏的不干净，或者漏放钢筋笼，这种情况可能会造成抗拔桩失效。

南昌某项目上浮柱体剪切破坏

南昌某项目上浮柱体剪切破坏

推断抗浮不足引起的破坏，还有待商榷。大家可以借鉴下前段时间杭州某地库破坏，那一篇对地库上浮已经讲的比较详细了。

传送门 ： 建筑结构丨又又又出事了！杭州某项目地库上浮，结构严重受损，抗浮设计不容忽视！

2、当地媒体报道，该柱子结构施工质量存在一定问题，节点位置存在大量垃圾，混凝土浇筑不密实，存在孔洞。 由于施工的原因造成的局部轴压比超限，当局部荷载过大，梁柱节点混凝土先被压碎而程爆裂状，随之钢筋被压弯。

第二种说法，看似在找背锅的，但是结合几方透露的情况分析，可能性会更大一点。

你认为是哪种原因呢？欢迎留言