《批复》主要内容如下:
为进一步完善粤东地区综合交通运输网络,推动汕潮揭区域经济一体化,促进汕潮揭都市圈融合发展,支持汕头加快建设省域副中心城市,省政府已编制印发《粤东城际铁路“一环一射线”项目总体工作方案和工程建设计划》(以下简称《总体工作方案和工程建设计划》),对粤东城际铁路作出总体部署安排。
粤东城际铁路“一环一射线”项目经国家铁路集团鉴定中心技术审核、中国国际工程咨询有限公司项目工程投资估算审查及广东省国际工程咨询有限公司征地拆迁、三电及管线迁改费用估算审查, 现批复同意该项目建设,请按照《总体工作方案和工程建设计划》总体部署推进项目建设工作。
根据《总体工作方案和工程建设计划》, 粤东城际铁路“一环一射线”项目资本金比例为70%,沿线市负责征地拆迁、三电及管线迁改工作和费用,以及站场配建市场化工程出资; 汕头市、广东粤海控股集团有限公司、广东省建筑工程集团有限公司分别承担扣除征地拆迁、三电及管线迁改费用,站场配建费用后的10%,其余资本金出资由省级财政承担。
项目主要技术标准:
铁路等级:城际铁路;正线数目:双线; 速度目标值:160公里/小时,局部地段100~120公里/小时; 正线线间距:4.0米;最小曲线半径:一般1500米,困难1300米,局部限速地段与速度标准匹配;最大坡度:一般20‰,困难30‰; 动车组类型及编组:CRH6城际动车组,4辆编组 ; 到发线有效长度:潮州东站、潮汕机场站、澄海站、揭阳站400米(满足8辆编组条件),其余车站300米;列车运行控制方式:CTCS-2+ATO功能的自动控制系统;调度指挥方式:调度集中。
潮州东至潮汕机场段
潮州东至汕头段
潮汕机场至揭阳南段
揭阳南至揭阳段
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