CATIA 2022版基础设施行业最新变化

围绕着大点云数据的多专业协同设计增强，各专业可以依据线路为总体，在大点云数据中提取沿线各自设计的地形范围，将该范围地形自动提取转换为可以进行运算的三维地形面；

地形与既有构筑物（如建筑物、地形、涵洞等），可以根据设计需要，以相交或轮廓的形式，直观展现在纵断面中；

支持多种图片格式。同时，用户可以设置图片显示的质量，选择是否加载贴图，增强地形贴图显示精度。

支持多视窗联动模式，包括平面设计和纵断面设计；

对于基本线元里程碑，支持多种缓和曲线线型，包括回旋线、三次抛物线、余弦线、正弦线、Bloss型；

对于交点法设计里程碑，支持更多的平曲线组合形式，包括S型、卵型、回头曲线、交点拆分/合并；而在纵断面组合形式，也支持了基本型；

根据用户需要，自定义线路关键信息的显示，更加贴合专业需求的显示关键设计信息；

支持全线交互漫游，在线路或整个项目完成之后，可以一键进行交互漫游，实时切换不同视角、切换不同车道、调整车辆速度，同时还可对停车视距等相关线路指标进行动态检查。

全新专业的横断面设计创建工具，更加便捷的设计横断面各个构件（边坡、路基层、排水结构），用户可针对项目场景，按构件组装装配整体横断面模板，并且为每个构件单独设置触发规则，比如：填方时，设置排水沟以及硬路肩石。

新的横断面模板将作为专门的特征在结构树上进行组织与管理，用户可直接在结构树上调取进行三维路基的实例化使用。

支持多个道路连接合并，如仅路基层合并和仅土方合并。

针对结构详细设计（钢筋、钢结构），为土木工程师以及建筑设计工程师角色，设计了新的APP，即Civil Structures Engineering。后续会将传统钢结构设计模块SDD、钢结构节点设计模块SCD、紧固件设计模块FST以及钢筋设计模块统一纳入。

主要体现在了型材库的创建，以及BDS到SDD转换。

全新设计的钢筋用户界面，更加贴近用户的设计体验。新增了平行钢筋的创建，支持任意截面切分钢筋，以及钢筋的交错搭接。支持封装针对构件（如：桥墩、桩基等）的钢筋模板，并且箍筋随主筋变化而更新。

同时，钢筋弯折标准内嵌至平台，为设计至施工的衔接奠定基础。

在新版本中支持三维布跨输入跨径组合、参数Excel表驱动孔跨布置、参数Excel表驱动桥梁参数、孔位标记和缺乏输入提醒。

在标志标牌设计中，参数化文字、标志设计功能得到了增强；

支持Excel表格关联创建轴系阵列，数据驱动轴系位置的变化。可以通过坐标点、桩号点、任意点等方式创建表格，表格内容可再次编辑，三维数据同步更新。

支持CATIA与3DEXPERIENCity平台的数据衔接。

支持多种数据传递（如LandXML）以及IFC属性（如IFC Rail、IFC Rebars、IFC for Design）的扩展。